對于曾流星這樣重情義的人，不能光靠利益去吸引，也要靠情感去綁定。
但是曾流星還是沒有馬上答應，而是態度極其嚴肅認真地與楚弦對視。
“楚市長，我能問您一個問題嗎？”
“當然可以……”
楚弦爽快答應，“曾先生，有什么問題你盡管問……”
“請問楚市長，您對新能源汽車行業了解多少？”
“這個，我雖然不是專業人士，但多多少少有點了解……”
楚弦雖然是重生者，在新能源汽車方面的視野和見識，遠超過2007年的曾流星，但它畢竟不是幾十分的人才，所以沒有在曾流星面前托大，以一種謙遜的語氣說自己對新能源汽車領域的理解。
有一些干部，仗著自己的身份和地位，在自己完全不擅長的領域，滔滔不絕地下達指示，表面上看威風八面，在專業人士心理的認知里，說的都是些空話廢話，極易遭人反感，楚弦可不想自己變成這樣的人！
聽見楚弦這開場白，曾流星的眼眸里，閃過一抹好感，隨即擺出了一副洗耳恭聽的姿態。
“傳統燃油車的三大核心技術，分別是發動機、變速箱和底盤，在這三項核心基礎上，西方發達國家的車企已經有了上半年的技術積累和制造經驗，以及眾多專利壁壘，在內燃機驅動的燃油車上面，我們很難競爭得過他們……”
聽到這段話的時候，曾流星眸子里迸射出的光芒越發明亮。
“所以要想在汽車行業實現彎道超車，我們必須盡早，并且集中資源發展新能源汽車行業……”
“楚市長認為，未來新能源汽車主要依靠什么動力進行驅動？”
“雖然現在對未來的新能源動力問題有多種猜測，譬如氫能源！但我覺得，從環保和經濟成本的角度考慮，新能源汽車在相當長的一段時間內，會依賴電能進行驅動……”
曾流星的眸子里閃過一絲訝異，他點了點頭，楚弦的看法跟他一致。
“楚市長，我還有一點想請假，您認為，發展新能源汽車最核心的點在哪里？”
“新能源汽車的三大核心板塊，分別是電機、電控和電池！電池負責儲存電能，電機負責將電池里儲存的電能轉化為機械能，借此驅動汽車；電控系統則是新能源汽車的大腦！負責監控電機和電池之間的能量轉換和傳遞，并負責監控電池的充電以及輸出扭矩等……”
“隨著軟件行業以及人工智能的發展，電機和電控上的技術問題都會被攻克！而電池則會成為制約新能源汽車發展的關鍵性技術！”
聽到這里，曾流星兩眼放光，聲音顫抖，呼吸都變得急促起來。
知音啊！
他萬萬沒想到，身為副廳級干部的楚弦居然對能源汽車有這么深入的研究和頗具遠見的認知！
簡直就是他的知音！
“電池會影響到新能源汽車的續航！續航能力就是新能源汽車與傳統油車競爭的最核心區域……只要新能源汽車能夠解決續航問題，那么油車在與新能源汽車競爭中的優勢將不復存在，因為新能源汽車所需的電能，成本遠遠低于油價……”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>