這句話雖然是半否定了齊工的想法，可是邱總和齊工對高振東的評價卻是更高了，從實際角度出發，不因為自己是djs-60d的研究人，就盲目推廣，罔顧現實。
“同時相對反艦導彈來說，其目標的機動能力極為有限，導彈的控制律、制導算法、飛控響應速度這些東西，都沒有太高的需求。從你剛才介紹的現狀來看，現有子系統已經足夠了，在總體戰技指標和各子系統沒有大變化的前提下，也沒有改進的必要。”
高振東這話，非常客觀，邱總道：“看來高顧問和我們的想法比較一致啊，彈載計算機暫時有點超前了。”
高振東點點頭，又搖搖頭：“不過如果要用，倒也不是沒有用處，至少在減重、降低系統復雜度、提升系統維護性等方面，還是大有好處的。”
這幾方面，一下子就把兩位老總的興趣給提起來了，看起來好像對性能沒有提升，可是卻是能實實在在增加戰斗力的。
“高顧問，還請詳細說說。”
高振東道：“剛才我聽說，導彈的慣性制導是用的慣性平臺對吧？”
高振東記得前世看到過一張照片，544導彈的制導系統個頭挺大的。
齊工點點頭：“對，是這樣，平臺的確比較笨重，高顧問，你是想用計算機替代掉慣性平臺？”
這事兒想著怎么感覺不靠譜啊，計算機本身可沒有測量角度和加速度等等參數的能力，本來這個慣性平臺就是用來測這些的。
高振東笑道：“計算機不替代慣性平臺，而是用另外一種慣性系統替代慣性平臺，這種慣性系統比慣性平臺的體積、重量、復雜度、制造和維護難度都要低很多，但是真正的數字計算機對于這種慣性系統來說，是必須的。”
齊工的興趣馬上就來了，慣性導航的那個慣性平臺可是個大爺，很難伺候，而且還又重又貴，加工困難。
高振東說的，就是50年代開始發展的新慣性導航技術——捷聯慣導。
高振東向兩人介紹了捷聯慣導的原理和技術思路。
說完了還補充了一句：“我只想到這些原理，具體的實現，我就愛莫能助了。”
簡單來說，捷聯慣導就是用一套直接安裝在彈體上的加速度和陀螺儀，替代了原來笨重復雜價格昂貴的慣性平臺。
而慣性平臺原本的功能，則由計算機通過實時解算上述傳感器數據，形成的一套虛擬“數字慣性平臺”來實現。
從原理就知道，數字計算機對于捷聯慣導平臺來說，是必須的，模擬計算機那種假計算機是完成不了這個功能的，這也是在70年代以前，很少有用捷聯慣導的普通導彈的原因，算不動。
當然，捷聯慣導也不是沒有缺陷，特別是在當前這個技術環境下，可是恰好，反艦彈道是有末制導的，這就在很大程度上抵消掉了捷聯慣導的部分缺陷。
邱總和齊工都是對慣導系統非常熟悉的人，一聽高振東這一套解釋，自己再想了一會兒，激動了。</p>