在最后辦了一些手續，又簽了幾個字，將尾款打到了灣流公司的賬戶上之后，這兩架剛從生產線上下來的灣流g450就正式屬于吳淵了。
灣流的服務很貼心，不只是為他生產了飛機，還為他配齊了機組人員。
而且考慮到吳淵買這兩架飛機主要是在亞洲地區使用，還是為他招聘的華夏飛行員和空姐，都是從國內的航司直接挖來的。
這兩個機組都已經來到了灣流總部，隨時可以將兩架飛機開回國內。
吳淵也很干脆，在完成了所有手續后，第一時間就讓機組申請航線，先讓“光影”號直接飛回國內，而另一架“時代”號則先去洛杉磯待命。
因為不出意外的話，吳淵應該是會在洛杉磯參加完奧斯卡頒獎典禮后，就直接回國。
他是不會再多在美國停留一天的。
二月份的時候還來得及回國，真要拖到三四月份，哪怕是乘坐私人飛機，怕是也不好回國了，要是拖到五六月份，更是所有外國飛機都不能飛華夏了，那就更難頂。
安排好兩架私人飛機后，吳淵就繼續起了他的北美巡演之旅。
從西海岸到東海岸，他的足跡踏足十五座城市，舉行了二十多場點映活動，每到一個城市，都會和這個城市最頂尖的一撮影評人以及奧斯卡的評委們舉行一場晚宴。
當然，這晚宴不是真奔著吃去的，每一位參加晚宴的來賓，都收到了來自于迪士尼附送的禮物。
嗯，基本都是手表，根據不同地位，從最低的價值幾萬美元到最貴的50萬美元的手表都用。
手表這玩意啊，是真的保值。
只要送出去了，收禮的人完全可以轉手就賣掉，而且賣價絕對和全新的一樣，非常方面他們自己折現。
這可比直接送錢高雅多了，而且也算不上是“賄賂”評委。
畢竟腳下這片土地，就連官員選舉也是可以直接接受獻金的，還是合法的！
沒道理這些奧斯卡評委和影評人就不能接受一點來自“朋友”的禮物了。
反正每一場晚宴，來賓都是賓至如歸，笑容滿面的離開。
沒有做出任何保證，甚至全程都沒有談到任何有關于奧斯卡的話題，但不管是吳淵還是約萬，心里都穩了。
這一番北美巡演走下來，迪士尼灑出了一千多萬美元的公關費，要說換不來一個獎項確實是過份了。
當然，這些評審、影評人倒也不是真的誰塞錢都管用的。
奧斯卡要真這么容易公關的話，華夏電影早就能占領奧斯卡了，畢竟這些年華夏的經濟發展，別的不談，娛樂圈這一塊資本砸錢力度可一點都不輸給好來塢的。
如果有人和華夏的電影公司說花1個億，能換來一座奧斯卡最佳男女主角或者最佳導演的獎杯，那有的是公司愿意花這個錢。
可惜，奧斯卡并不帶華夏公司玩，這個“綠色通道”是只有北美的電影公司，而且還得是有影響力的，不說好來塢六大那個級別，那也得是至少一二流的電影公司才能有這個公關的門檻和資格。
以前的光時代借助20世紀福克斯和迪士尼的人脈，一度是有這個能力的，可惜當時的吳淵對花這個冤枉錢并不感興趣。
直到現在他也依舊覺得這錢花的是冤枉錢，所以拉來了迪士尼來當冤大頭，而不是自己出錢。