但水力的局限性太大，蒸汽機的作用無可替代。缺乏足夠的工藝水準，同時自身也沒有太多記憶，韓岡并不指望去造內燃機和電動機。現階段的工業化的動力源，除了蒸汽機，韓岡想不出還有別的機器可以代替。
盡管韓岡很早就在《自然》上公布了蒸汽機的原理，《九域游記》中更是將原理和作用都說了個透，但能夠實際投入使用的蒸汽機還是遙不可及。
不知道當年瓦特是怎么發明——好象是改造——具體細節韓岡已經記不太清楚了，但他相信，他給出的蒸汽機的原理和結構，應該是走在正確的道路上的。有飛輪、有連桿、有鍋爐，當然還有裝著來回移動的活塞的雙向氣缸。
只要工藝技術達到標準，數以千計的工匠、士人付出努力，蒸汽機就能出現在世人的面前。當然，即是蒸汽機現在就發明，距離蒸汽船和蒸汽機車的出現，還有頗長的一段距離。
即使是再有二三十年的發展，蒸汽機想要拿來驅動船只和車輛，說不定還是達不到要求，但困于水力不足的紡織機械，卻肯定可以擺脫河流的拘束。
可是要實現這一切，第一個是工藝上的問題，第二是材料上的問題，第三條最為重要，就是人的問題。
即使是氣學內部，對設計和制造也依然有著偏見，所以韓岡之前才大發感嘆。
宗澤比李誡看得更清楚，“相公一片苦心，世上又有幾人能看見。”
韓岡利用小說話本來宣揚，又以利誘之，他做的一切，都不是尋常宰相會去做的。
“差得遠了，朝廷為蒸汽機給出的懸賞不過一個小使臣，而遼人那邊的懸賞，則是高官厚祿，全都齊了。”
韓岡貴為宰相，但受到的牽制依然很多，不可能憑著自己的心意，拿出朝官等級的文武官職來懸賞。而遼人那邊，倒屐相迎的活劇，據說耶律乙辛已經演過好幾次了。
“但中國技藝，豈是北虜能比南京道的工匠，也遠遠比不上軍器監和將作監的大工。”
“呵，的確如此。”韓岡淡然笑道。牢騷歸牢騷，其實他并不是很在意耶律乙辛的舉動。
遼國掙扎的越厲害，局面只會越好。
王安石變法中的最重要的一步，就是要一道德，統一思想和意識形態。
但王安石沒有做到，包括韓岡在內，一群人在跟他大唱反調，而韓岡也不認為自己一個人能夠做得到。
不過生產力的發展沒有人能夠阻擋，當工業化進程的大車開始啟動，那些絆腳石也只會在車輪下被碾進泥地里。
韓岡要做的，只是保證起步階段的安全罷了，之后，那就是一個自然的歷史進程了。
“明仲。”韓岡問李誡，“知道我想要借重你何事了吧”
他滿意的看見李誡點頭稱是，心中確信，這將是自然歷史進程最新的一步。</p>