假山也可以說是山。
采用鋼筋混凝土澆筑修建而成，最薄處都超過兩米厚，而且是多層結構，中間還有鋼板夾層、防紅外防電磁隔離層等。
加上假山外表覆蓋的泥土和樹木，目前地球人類文明，任何現有的偵查手段，都無法洞悉該山體內部到底是什么情況。
而基地里，其實是一個高度濃縮的航空工廠，擁有各種高精尖的設備。
其中很多國家都無力建設，難度太大的微波暗室，這里也有一個。
整個暗室，要做到隔絕任何電磁信號并不難，覆蓋大量電磁輻射吸收材料就行。
但困難的是，要能模擬出不同波長、不同頻率、不同功率的各種電磁波，以便于測試飛行器使用各種形狀設計、各種機身材料下，電磁輻射信號特征、雷達反射面積等。
正因為如此，隱形戰機的設計并不難，畢竟別人的隱形戰機長啥樣，模仿著設計就行。
但想要知道，機頭、機身、機翼、垂尾、進氣道等，為什么要這樣設計，可就惱火了。
別人都是經過成千上萬次的設計與測試，反復修改完善而成。
至于機身材料……
無法近距離接觸，那就更別想知道是用了什么涂料、什么吸波材料。
每一次測試與修改，都是意味著花錢。
一個小小的改動，做上幾十次測試，幾千萬就沒了。
窮國弱國、工業和科技實力不強的，誰扛得住？
所以，能設計制造二代戰機的國家還不少，但到了三代機就不多了，四代機就更是鳳毛麟角，高科技不是所有國家都玩得轉的。
而第277中隊，算是壕無人性。
除了微波暗室之外，他們還有不少各種先進的測試車間。
當然。
今晚的主角，便是兩架放在無塵無靜電、恒溫恒濕機庫內的第五代戰機。
它們有一個響亮的代號，禿鷲。
國人取這么一個代號，是希望該型戰機，能像大型猛禽禿鷲一樣。
既可以展翅高飛，任意翱翔，又能在低空山間穿行，精準獵殺。
對應起來，就是希望戰機能夠在不同飛行高度，都有著絕佳的飛行性能，能猶如無人之境一般進入敵境，任意獵殺，而不要像一些戰機偏科，無法全項全能。
這款戰機既要高空高速牛逼，中低空也要機動強悍，還要有超強的隱身性能、能裝龐大的各種彈藥，并且還有不錯的航程。
總之，這款戰機就是沖著‘完美’打造的。
測試代號‘yf-55’的禿鷲戰機，凝結了國航空航天的最尖端科技。
無論是機體設計、航電設備，還是材料工藝、系統軟件，全部都是最新技術。
迄今為止，已經進行過多次飛行試驗，飛行員也進行過相應的武器投放測試。
兩架禿鷲戰機，曾與第四代隱形戰機進行過模擬空戰，打出了0：12的驚人戰果。
全向隱身、極限操控、智能航電、巨大彈容、超長航程……
在測試過多款先進戰機的第277中隊內部，他們都覺得這款戰機，絕對打遍天下無敵手。
目前世界上絕對沒有任何國家的防空雷達，能夠將其探測發現。
畢竟，就連他們國，現在都還沒有有效手段能夠將其探測。
因為太過于優秀的隱身性能，以至于禿鷲戰機，進行簡單的飛行測試之時，都不得不掛載龍勃透鏡，利用多面體折射原理，放大雷達信號，以便于戰機能夠被發現。
如果不掛，基地的警戒雷達、機場的空管雷達，根本就不知道禿鷲戰機在哪兒。
正因為有如此優異的性能，所以第四代隱形戰機，在對抗演習中，根本就看到‘敵人’在哪兒，就被干掉了。
它們就像是翱翔在空中的刺客，無影無形、來去迅速。
第三代戰機，進入超音速巡航，還需要開加力，用加劇燃油消耗、損耗發動機壽命的代價，換取戰機跨音速飛行，頂多十五分鐘。
而第四代戰機雖然可以不開加力，就超音速巡航，但依然受制于燃油儲量和發動機性能，也不敢太過于任性，最多巡航半小時。
但這兩架禿鷲戰機，實現了真正意義上的‘全超音速’飛行，而且航程大到沒朋友，一次性可以飛行五千公里，完全可以稱之為轟炸機了。