也很矮，只有十厘米高，但是它穩啊，不會翻也不需要技術，拿兩根雪杖一撐，想怎么滑就怎么滑，不想滑可以當凳子坐，還不涼。
這就是一個可以滑行的小板凳。
然后，照例，排隊。
和小明大昌大東他們七八個人一起，石頭剪刀布，排好順序，就開始滑。滑這個不像單腿驢，這個就必須要計時了，要不然一個人就能滑到天黑。
幾個人商量著，劃定了一個范圍，然后滑的人就在這個范圍內的冰面上，滑四圈就換人，算下來也就是一個人十多分鐘。
排位第一順序的人站那看著數圈，其余人就在邊上抽尜。
陀螺這個東西已經無法考究其歷史了，反正很古老很古老，也不分大人小孩，都可以玩。一般陀螺都是木頭做的，車出形狀，在頂端裝一個鐵釘，或者就簡單的按顆按釘。只不過按釘不太抗磨。
陀螺對地面的要求較高，必須是光滑的，不光滑轉不起來，那就不是玩，是鬧心了。
時代原因，東北這個年代只有冬天才能玩這個，夏天沒有平溜地方可以玩。除了公路是瀝青，其余的地方大部分都是原始狀態，黃土朝天。
幾個人大部分拿的都是木頭車的尜，大的要雙手才能抱全，小的雞蛋大小，再小就不能玩了，重量不夠，一抽就飛了。
倒是可以在里面灌鉛壓重，但是太復雜了，沒有哪個大人為了這個費那個勁。
李樹才的還被漆成了紅色，不像其他人都是木頭本色，玩幾天就黑不出溜的的，根本擦不干凈。
張興明用的不是木的，而是鋼的，比鋼筆帽大不了多少，但是很重，有小半斤，在這個冰場上還是有幾個人有這種鋼尜，惹來小朋友的羨慕眼神。
倒不是鋼的就比木的好，而是你與大多數不同的時候，就會吸引目光，小孩子很多時候羨慕的事情和角度都比較非正常。
這種鋼尜其實是重載礦車上的一個零件，只有礦山上面的大車班才有，大姐就在那上班，就拿了幾個回來，其他有這種鋼尜的也是一樣，肯定是家里有人在大車班上班，其他地方根本不可能有。
那車核定載重是175噸，車身比公路都寬。記得成龍有一部電影里就開了一輛，撞進了反派的家里。那車輪胎高度就接近四米。
這是換下來的舊零件，算不上占公家便宜，它比木尜的好處就是轉的更久，更平穩。
于是那邊爬梨排著隊，這邊鋼尜又開始排隊，張興明干脆把鋼尜扔給他們，自己在一邊抽誰的木尜去了。
一鞭子下去，尜轉的飛快，等看它要轉不動了，再一鞭子上去，張興明一邊打一邊想這玩藝兒，倒底有什么意思還不如爬梨，最起碼滑起來了有種風馳電掣的感覺。
在冰上玩，必須動起來，站久不動，涼氣就會透上來。
等涼氣透上來，想不糟罪的話，就只有換鞋一招了。
所以你在冬天到東北，那些站在馬路邊上的，公交車站等車的，你仔細看，沒有一個站著不動的，都是在不停的動著腳。
還有，不能在冰上趴著。穿多厚也不行。
趴雪里，站起來抖抖拍拍就好了，雪就落了，在冰上趴，衣服會被打濕，多冷都會濕，一旦衣服濕了，你就會馬上明白什么叫大東北了。
啪嘰這東西80年代初還分了幾個階段，第一階段是自己動手疊的，用作業本，書，拆散開來，先從短面折成長條，然后扭成彎勾形，再把兩頭用彎勾鎖到一起，就成了正方形的啪嘰。