后代只要不作死，美洲集團存續個百來年，保他們衣食無憂還是沒問題的。
石化產業是繼黃金礦業之后，美洲集團最賺錢的產業，沒有之一。
太平洋鐵路，加德鐵路這種超級大工程能夠得以順利進行，很大程度上就是因為有洛杉磯石化這個大血包在后方為其輸血注資。
通用機械公司的縫紉機、自行車以及機床等產品行銷海內外，幾乎沒有強勁的競爭對手，利潤巨大，是僅次于石化產業的印鈔機器，這個產業也需要牢牢掌握在自己手里。
還有銀行以及鐵路和航運，加州的金融和交通命脈，無論如何都必須掌握在本州資本手里。
除了石化、高端機械、銀行之外，事關加州防務的國防產業就算賠錢經營也不能丟。
比如薩克拉門托的軍工產業，圣弗朗西斯科的造船產業。
更何況現在薩克拉門托的軍功產業和圣弗朗西斯科的造船產業已經扭虧為盈，經營狀況都十分良好。
“集中發展洛杉磯的石化產業，保留高端機械、銀行、鐵路、航運、軍工、造船，剩下的邊角料，找好下家盡早脫手。”梁耀給美洲集團的未來定了調。
以上的產業哪怕是掌握了其中任何一個，都足以成為資產超過千萬美元的超級富翁了，梁耀的商業帝國已經足夠龐大，龐大到有些臃腫。也是時候瘦瘦身，優化一下美洲集團的產業結構了。
“從東部撤出的1300萬美元資金你打算怎么安排投到洛杉磯石化里”尹麗莎白問道。
尹麗莎白不傻，范德比爾特這時候發來電報，要來加利福尼亞考察，說明她父親也緊隨梁耀之后從鐵路行業撤出了大量資金。
范德比爾特來加州的目的也不難猜，無非是想親自來看看加州還有沒有值得投資的地方，免得太多閑錢砸在手里。
鐵路行業要是真遭遇不測，美利堅投資前景良好，能吃下范德比爾特龐大現金流的地方，也只有西部的加州。
“投700萬美元到洛杉磯石化擴大產能，300萬美元到通用機械，剩下的300萬美元暫時先留著，我另有他用。”梁耀凝思片刻之后說道。
這1300萬美元說是一筆飛來的巨大橫財也不夸張，1851年梁耀第一次前往紐約的時候留了200萬美元在新開設的美洲銀行紐約分行。
讓瓊斯打理這筆錢，將這筆錢投入到華爾街的股市購買鐵路公司股票。
短短五年的時間200萬美元就變成了1300萬美元，足見這五年來美利堅的鐵路行業有多么瘋狂，其中的泡沫有多大。
眼下鐵路行業繁榮的表象，不過是投機者們的臨死前的狂歡罷了。
在耶利米的主持下，圣弗朗西斯科造船廠已經開始嘗試設計建造鐵甲艦，在沃爾特和諾貝爾的協助下，科尼火山石連發武器公司的中發彈已經有了眉目。
這300萬美元是為未來的鐵甲艦和連發武器準備的。
要是鐵甲艦和連發武器項目能成功落地，那再好不過，梁耀就直接用這300萬美元下單購置鐵甲艦和連發武器。
要是這兩個項目都失敗了，那就繼續追加投資，無論如何也要把鐵甲艦和連發武器搞出來。
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