此刻。
謝欣然終于摘下口罩和墨鏡。
同樣的慘白。
同樣的驚慌。
雖然容顏依舊冷艷無雙。
但在這種情況之下，自然沒有人會關注她了。
自己的命，才是第一位啊
同樣的。
座位上。
楊辰的心臟，也在嘭嘭嘭直跳。
感覺都要跳出嗓子眼了。
媽的
老子第一次坐飛機啊
至于么
系統雖然牛逼。
但這個時候，好像也有點無能為力啊
靠
這下弄不好要交待在這里了。
你妹的。
老子的快樂生活，才剛剛起步。
我不甘心啊
一瞬間。
楊辰想了很多很多。
什么亂七八糟的東西都想到了。
有遺憾。
有悔恨。
有不甘。
有憤怒。
直到機艙內響起機長的第二則廣播。
聲音很沉重。
甚至有點悲愴。
“各位旅客，現在通報最新消息，根據我們全面檢查和多次確定，現在除機頭受損尚可控之外，兩翼引擎在鳥群撞擊中遭到致命損毀。”
“已經無法啟動。”
“我們失去了航行動力，只能保持滑行狀態。”
“現在。”
“作為機長，我將竭盡全力，進行安全迫降。”
“請各位旅客聽從機組人員的指揮安排，也請各位相信我的能力，讓我們團結一心，將這場危機，變為奇跡”
這番話一說。
頓時。
整個機艙便是轟的一聲，簡直要爆炸了。
如果說。
之前的克制，大家都還在幻想著希望，期待飛機受損不太嚴重，至少可以就近安全降落。
那么現在。
所有的希望，在這一刻，都化為烏有。
兩翼引擎就是飛機的兩個發動機。
一般情況下。
民航飛機都是使用一個發動機進行飛機驅動，另一個做為備用。
而現在。
兩個都受到了致命的損毀。
這無異于滅頂之災
飛機失去了動力，就只能靠滑行降落。
而對這種大飛機而言，操作上稍有不慎，那就是機毀人亡。
成功的案例并不是沒有。
但天時，地利，人和，缺一不可。
而且即使如此，其概率也是相當之小。
最著名的，就是全美航空1549號班機事故，全員生還，無一遇難。
但這場事故當中，有幾點因素缺一不可。
一是附近就有迫降的條件紐約哈德遜河。
二是機長有著豐富的經驗及擁有危機處理的理念此前曾在美國空軍駕駛f4“鬼怪”戰機的經驗。
多次參與美國國家運輸安全委員會即ntsb協助調查飛機失事事故。
并在加州大學伯克利分校任教，研究災難危機管理。
正是因為機長出色的指揮和操作，才是令客機安全迫降河面的主要原因之一。
三是沒有惡劣天氣，避免了其它的不可控因素。
這個事件后來還被拍成了電影上映。
影響深遠。
但是。
同樣被鳥群撞擊，失敗的案例，也是比比皆是。
所以。
事情發展到這一程度，乘客們和機組人員們，唯一能做的，就是待在座位，期待奇跡的發生。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>