作為豐田公司首席試車員，公司旗下的新品工程樣車，基本上都由他來做首次試駕評判，做各種馬路場景測試。
豐田irai的工程樣車，自然也不例外。
當這款工程樣車剛出來不久，田淵正浩就已經開著它在東京街頭各種跑了。
測試顛簸路段，測試涉水路段，測試這款車在正常行駛時的舒適型以及油耗表現，啊，不對，應該是氫氣耗費的表現。
據公司里的工程師講，在這款車上面一共帶著三個儲氣罐，用來儲存氫氣，倘若三個儲氣罐一次性全部充滿，大概能儲存8公斤的氫氣。
而每公斤氫氣的行駛里程大約是119公里，當然，以后隨著工程車的不斷改進，行駛里程肯定會更長。
至于這款氫能源汽車的駕駛感受嘛
怎么說呢
算是一氣呵成吧，基本上不會有多少拖泥帶水的感覺。電門踩下去，立刻就會伴隨著電能輸出，不會有太多的延遲。
再說到轉向，轉向靈敏度適中，不會覺得很沉。而在轉向精準度上，更多的就是家用車的調校，虛位存在但不大，不然給人不適的感覺就會非常嚴重。
嗯，從試駕感受來看，irai算是完美詮釋了豐田深厚的造車功底。
駕駛豐田irai的工程樣車行駛在距離皇居不遠的內掘路上，趁著等紅燈的時間，田淵正浩構思著自己馬上就要提交的第2期試駕報告。
可在這時，前面的綠燈還沒亮起，他就突然有了一種心悸的感覺。
對，就是一種心悸的感覺。
這種感覺，之前也有過兩次，而每一次都像是在提示自己危險即將來臨。
第1次，自己以為是心臟病發作，于是就將工程樣車停在路邊，推門下車，想撥打急救電話，可是剛從車里出來，手機還沒掏出來，工程樣車就發生了自燃。
瞧著那熊熊烈火的模樣，田淵正浩知道，倘若自己再晚出來一分鐘，就得被活活的燒死在車內。
第2次，有了經驗，感覺這就像是某種神的啟示，于是自己同樣在第一時間就跳下車，而剛離開工程樣車，那輛工程樣車就被從天而降的貨柜砸成了“肉”餅。
倘若自己在車里，那么自己就會成“肉”餅中的肉餡。
而正是有了前兩次的經驗，田淵正浩這次行動極快，將車停到路邊，打開雙閃，解開安全帶，越過副駕駛座，便從車里面跳了出來。
可他剛落地，便碰上了一人。
“呃，對不起。”
雖然沒看清來人，也沒看清被自己撞上的是男人還是女人，但感覺愧疚的田淵正浩還是在第一時間就鞠躬道歉。
“沒關系。
你并沒有撞到我，只是剛才猛的出現嚇了我一跳，可這位朋友，你怎么從副駕駛座上跳了下來呢”
“哦，是這樣，我是豐田公司的一名試車員，感覺到了危險，來不及觀察后方車輛，就從這邊，咦，你是從華夏過來的電影導演楊浩”正做解釋的田淵正浩，抬頭看清楚眼前這人，頓時就有點興奮。
“楊浩導演，我是你的忠實影迷，前段時間，由你導演的電影唐人街探案在東京公映時，我還帶著全家去看了呢。”請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>