別看在臺面上一口一個友商怎么怎么的，各種互懟，各種看不上，私下見面都是笑著打招呼，爽快干杯。
企業家可不止兩張面孔，面對什么樣的人就有什么樣的面孔。
做企業這兩三年，霍利也能切換自如了。
八月初，各大車企大佬、新能源大佬陸續抵達江城。
市里的活動還沒開始，大佬們就開始相互走動，順便做一下市場調查。
江城首富，霍總的企業，自然也是他們考察學習的對象。
霍利親自帶隊，邀請這些企業家朋友參觀自己的企業。
參觀完，邀請他們一同前往私人莊園，享用家宴。
易安汽車超級工廠露天停機坪，霍利的私人公務直升機貝爾525已經在等候。
霍利邀請十來位企業家朋友乘坐私人飛機，去莊園做客。
雷軍“霍總平時都是直升機上下班”
霍利道“江城地形崎嶇，道路交通是老大難問題，直升機方便一點，節約不少時間。”
李想“霍總每分每秒都在賺錢，江城現金王的稱號不是白叫的。”
何小鵬“現在都知道這個稱號了
霍總，揣著那么多現金花不出去，要不投我一點”
霍利玩笑道“投小鵬，不如自己造。”
朱榮華笑著豎起大拇指道“霍總是明智的。”
“各位大佬就是看不起我”，何小鵬自嘲道，“但是你們不能否認小鵬汽車在國內新能源市場上有一定影響力吧。”
蔚來李彬道“我們這些造車新勢力就別在王總、李總、朱總他們面前找畫面了。”
比亞迪王傳福、長安朱榮華、奇瑞的尹同躍、長城的魏建軍都跟著笑笑，不發表意見。
汽車行業也是有鄙視鏈的。
傳統車企看不上這些所謂的造車新勢力，拿著特斯拉的電車專利和國家對新能源汽車行業的補貼，搖身一變就成了造車新勢力了。
比三大件，他們比不過傳統車企。
比新能源汽車制造，成本控制、產能、安全性他們也比不過傳統車企。
但是營銷上，確實沒干過這些造車新勢力。
用網友的話講，就是沙發彩電電冰箱的汽車時代來臨了。
霍利就看著他們斗斗嘴，不發表意見。
但是很快眾人的目光都轉移到他的身上了，特別是吉利的董事長李書福。
朱華榮玩笑道“李總看霍總的眼神有殺氣啊
你們這是結下什么梁子了”
李書福撇了朱華榮和尹同躍一眼，明知故問。
霍利笑著拱手道“李總，承讓了。”
李書福搖頭道“霍總，你那一千億讓我頭疼啊。
曹操出行幾年打下來的江山，被你一個月時間擠壓了2，還只能忍氣吞聲，今天不拿出好酒好肉招待，我要和你翻臉了。”
曹操出行是吉利控股的子公司，也是李書福親自牽頭投資的，有吉利這位車企巨頭在，曹操出行上游的運力問題可以說是后顧無憂。
幾年穩扎穩打，在網約車市場打下了一片天地。
結果霍利來了一招解決司機住房和保險問題，長安和奇瑞作為易速的投資人和運力供應商也加入上個月的運力搶奪戰。
雖然易速的主要對手是滴滴和高德，但是霍利一枚炸彈丟下去，殃及池魚，曹操出行、t3出行等第二梯隊的網約車平臺市場份額損失慘重。
一時半會兒也搶不回來了，只能靜觀其變了。
霍利道“李總，你算是幸運的了，小平臺死了三四十家，吉利家底厚，這點小挫折，不至于。
但是今天你來江城做客，必定好酒好肉招待。”
聊著，直升機已經盤旋在霍利私人莊園上空了。
即便今天來的是百億千億級富豪，從直升機上俯瞰霍利的私人莊園，還是有些震撼的。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>