重要的事說三遍。
這時候比亞蒂的營收已經超過12億，估值肯定不止1億華夏幣。
0.2的股權賣20萬，完全是白菜價。
老王賺大了。
這次轉讓結束后，比亞蒂的實際股權結構變成了羊城融捷、王傳符和夏佐全。
三方分別持有比亞蒂50、40和10的股權。
2002年比亞蒂準備上市。
為了套牢公司的核心員工，羊城融捷以單股1元的價格，將其持有的比亞蒂實業約23.55的股權，轉讓給王傳符等38名核心員工，這些都是原始股。
轉讓完成之后王傳符以38.505成為第一大股東。
呂相陽以16.142成為第二大股東，羊城融捷以11.487是第三大股東，夏佐全8.433是老四，管理層股東22.622。
怎么說呢。
一個字。
牛！
兩個字。
牛叉！
五個字。
真tm牛叉！
老王魅力似妖，男女通殺！
一般公司要設立期權池獎勵核心員工，都是公司大股東平均分攤。
結果第一大股東，把期權池的股權包圓了。
老呂兩口子對老王，這不是表弟，這是親兒子。
不。
親兒子也沒這么大方。
簡直了。
完成了內部股權分配后，2002年比亞蒂在香江上市。
向境外投資者發行每股面值1華夏幣，共計14950萬股。
作為科技股，比亞蒂在香江股市頗受追捧，所以又超發了1950萬股。
股票簡稱比亞蒂股份，代碼01211，發行股價10.95港元股，募資17.41億港元，市值57億港幣。
上市后，比亞蒂總股本53950萬股，發起人持有38050萬股，占總股本70.53，境外投資人持有15900萬股，占總股本29.47。
這時候，老王還持有比亞蒂26.95的股權。
仍然是比亞蒂第一大個人股東。
比亞蒂發展的很快，到了2003年的時候，市值已經超過了百億港幣。
但就在這時候，老王宣布俺們要造車了。
股民和投資機構對這個消息的反饋很真實，也很直接。
你一個臭造電池的懂什么造車？
玩呢？
俺們可不陪你。
比亞蒂的股價在老王花費兩個億收購秦川汽車77的股權后，直接崩了。
一夜之間，市值從巔峰時的百億巨頭，滑落到了75.4億港幣，直接折去了五分之一。
鋪天蓋地的反對聲，充斥著比亞迪上下。
不止股東反對，連公司的人也不理解為什么老王好好的電池不造，非要去冒險玩車？
雖然阻力巨大。
但老王可是茅坑拉屎臉朝外的漢子。
決定的事九頭牛都拉不回來。
在他的強硬決策下，比亞蒂進入了汽車制造領域。
漢華旗下的私募股權基金，就在這個時候收購了大肆吸收比亞蒂的股權。
從零三年持續到現在，青龍9號基金，玄武香港基金，總共持有比亞蒂14.98的股權。
占據了比亞蒂流通股的一半。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>