“為了科洛的發展，同主要城市之間的航線也是非常重要的，在之前的歐洲各國訪問中，我們已經確定下來了一些航線，這一次去往華夏，也會談及這方面的合作。”
賈梅邦戈同巴倫所談到的，就是剛剛組建不久的科洛航空公司。
在此之前，科洛僅僅有少數同泛非航空公司合作的航班，無論是從歐洲還是亞洲前往科洛，都需要經過復雜的轉機，非常的麻煩。
之前友誠保險集團從美利堅國際集團收購友邦保險的同時，也打包達成了協議，卡文迪許信托基金聯合環球產業投資基金，以55億美元的價格，收購了擁有1000多架飛機的國際租賃金融公司，改名為環球租賃金融公司。
在這家公司中，卡文迪許信托基金持有60的股份，剩下的40股份，則由gii基金持有。
因此由科洛政府方面同西非洲集團所同工出資組建的科洛航空公司西非洲集團持股60，科洛國家發展投資公司持股40，則無需新購入飛機，只需要從環球租賃金融公司進行客機的租賃就可以了。
目前科洛航空公司已經同英倫等國，敲定了從洛美機場以及布利塔機場前往這些歐洲國家首都的航線，以及非洲一些重要城市之間的航班。
接下來，這一次訪問華夏，賈梅邦戈還會同對方商談，敲定燕京、魔都等城市，直達科洛的航線。
說起來，作為擁有西非重要貿易港口，并作為西非貨物轉運樞紐的科洛，并且還一向對華夏友好的國家，達成這些航線的開通，還是不會有太大的難度的。
畢竟在新科洛政府的發展之中，同華夏之間的交往還是非常密切的，科洛的許多基礎建設工程之中，都有華夏公司的身影。
開通雙方的直達航線，也有利于這些合作的順利進行。
幾架直升機陸續降落在機場的跑道上。
從前面兩架直升機上，下來了十幾名西裝革履，帶著黑超的保鏢，然后走到第三架直升機那里，在護衛中，其上走下來了巴倫，以及緊隨其后的身著槍灰色西裝套裙的，手中拿著公文包的張鈞寧。
在這幾架直升機的不遠處，機場寬闊的跑道上，德文希爾號體型龐大，靜靜的等待著巴倫一行人。
“公爵殿下，您來了”
已經等待在德文希爾號上的生活助理阿莉婭，在巴倫登上飛機之后，接過了他的外套，跟在他的身后。
“準備出發吧。”
“好的。”
在賈梅邦戈離開澳洲之后，巴倫也準備去往美利堅。
雖然在此之前，argos零售集團順利的完成了對cost好市多的收購，但在英偉達的融資之中，ds集團受到了小小的挫折那一次融資之中，ds集團只獲得了20的新股額度，這一次去往美利堅，巴倫需要同領航集團和貝萊德集團的大佬們，好好的談一下。
當然，巴倫也明白，如果說最初他從領航集團的手中，以允許對方對聯合能源集團的投資，換取一部分他們在英偉達的持股，那個時候，英偉達正處于轉型的關鍵時期的話。
那么現在英偉達的轉型明顯已經成功，并且即便是遭遇了次貸危機，因為它們公司的良好表現，其股價也很快有了回升，這也讓領航集團再次看到了這家公司的潛力。
并且巴倫投資的準確性，一直為人所稱道，這也不免就帶來了副作用，那就是越來越多的投資公司在研究巴倫的投資方向領航集團自然也不例外，因此也就代表著，巴倫想要從那些機構手中“撿漏”的可能性也隨之越來越低了。