不過程序要這樣做，防止以后有些二貨在船塢里面開船，造成船塢本身損失。
也就是說劉海已經從技術層面直接把發動機砸盤。
反而是咱們國內的海警的艦艇噸位已經吊打全世界90的國家。
很難說清楚老美的金融危機究竟對咱們是有傷害還是對咱們有利
金融危機來了，大家兜里都沒有錢，自然只能消費咱們制造的低成本工業產品，間接的拉高了咱們的出口，然后又把他們國內的工業搞死。
最關鍵是還要能夠有完整的工業體系才能生產汽車。
“你不是說要買甲殼蟲支持咱們自己的工業嗎”這名青年旁邊藝人驚訝的問道。
在歐美國家汽車財團的確是很龐大，但是這也意味著他們盤子里面的蛋糕足夠的大。
68年當年在老美那邊就賣了幾十萬輛，69年更是達到了巔峰，差一點就50萬輛。
一時間整個7月都刮起了跑車風暴，就連老美那邊也是100輛登記在隔壁的紅狐跑車，在老美的各個大城市開始宣傳之旅。
說實話，三哥自己人做產業還是可以的，但是外來戶要做產業，那麻煩就大了。
這個時候是歐美工人最幸福的時候，薪資很高，也是這個時候開始全民汽車時代。
當然這世間背后究竟是有沒有人支持，這個是肯定的，因為在歐美的每一場活動背后都有另外一方支持。
“這輛車是12升的排量，油耗是整個同類型號中最低的，動力系統也是比較強的，與戀人出去就要一邊欣賞風景一邊聊天，而不是像那種超級跑車，追求速度”
他們兜里面的錢也最多，惦記的人肯定也多。
“港島經銷商對你交給的另外兩輛汽車效果圖十分滿意，你這邊有時間就出樣車，只要在明年年底之前拿出來就可以。”孫愛國說這話的時候看了劉海一眼。
還沒有天亮的國家的汽車廠商知道等到天亮之后，紅狐跑車的消息將會席卷整個自己所在的國家。
正在聽著汽車工程師的匯報。
“紅狐送給愛人最好的禮物”
100萬輛汽車需要多少上下游配套產業，各種材料，各種設備。
“敞篷跑車”
“我一定要買一輛這種跑車”當跑車停下，周圍的人蜂擁而上，幾名年輕人一邊撫摸著車身，一邊仔細打量著這紅色，還拿到了一張精美的傳單。
“這些經銷商賺大了，根據初步的核算，咱們這邊造船比他們本土造船要便宜至少25以上。”
敞篷跑車可不單單是年輕人的夢想。
首先如果你要在那邊吃牛肉的話，就會被人仇視。
然后就沒有然后了，從70年的年初開始，到現在已經過了半年時間。
“就技術層面來說，也不是不可以，但是要滿足兩個條件。”首席工程師繼續說道。
來到了船屋外面，劉海就命令開始試驗，而劉海只能站在岸邊拿望遠鏡看著。
“成功了”當客船開始啟動，在湖泊上面開始航行起來，孫愛國高興的喊道，然后趕緊去打電話匯報工作。
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