“但是價格便宜，比自己制造還劃算。”
“還有石油大化工項目，又談妥了好幾個項目。”
“另外正在與羅羅公司談判，準備引進他們的發動機。”孫愛國又開口說道。
劉海聽到這話，一點也不意外，正是因為斯貝發動機的引進，才為我國后面的發動機打下堅實的基礎。
當時引進的時候也是反復經歷了好幾年，首先，當時說的推重比達到六，實際上加上附加零部件以及油泵連五都不到。
開始的時候對方只是想賣民用的，后來商談之后，連軍用的一起轉讓。
當然那個時候咱們也缺錢，現在一方面不缺錢，另外一方面不缺人脈。
畢竟當時他們賣發動機反對的聲音還是不小，這一次咱們究竟買多少劉海很是期待，估計要買幾百臺。
“有些東西沒辦法，不是一時半會兒能夠追上的，能夠買到就已經不錯了。”劉海聽到這話點點頭。
“我也聽說談判比較順利，現在主要就是在技術轉讓以及價格方面，還有數量方面。”孫愛國點點頭。
“我這邊今年可就拿不出什么成績了。”劉海聽到這里，感慨了一句。
“怎么沒有成績水泥罐車，吊車這些不算成績嗎項目組要是沒有你帶著，不知道要多久才能出成績。”
“而且你設計的這個重型運輸車本來就是難度很高，全世界都沒有這樣的同類型產品，就連老大哥都沒有。”孫愛國現在雖然對具體產品不是很了解，但是也知道這類型的車全世界都還沒有。
“遇到的問題太多了，又沒有辦法咨詢別人，只能先試驗著制造一臺，能行就行，不行，咱們繼續優化。”劉海喝了一口茶，開口說道。
“你這個是開創了先河，據說老大哥那邊有履帶式的，但是不大，咱們先造出來再說。”孫愛國也知道現在全靠劉海同志自己琢磨。
劉海點點頭，老大哥要在80年代才會開始制造，現在老大哥是有那種履帶式的，但是那個不大，而且沒啥越野能力。
“我爭取明年下半年把樣車拿出來”劉海估摸著要等到那時候，因為里面涉及的系統太多了，在設計的時候還要搞一些煙霧彈在里面。
“還有你老師的船用發動機，你功勞也不小。”
“廠長，這個功勞我就不要了，要是沒有老師，也沒有我的今天。”
“你說了算。”孫愛國對劉海這話倒是不反對。
孫愛國離開之后，劉海考慮著廠長說的話，引進的發動機直到95年才70的國產化，那個時候命名為渦扇9。
不過正是因為多年在這一款發動機上的持續投入，才有了我們后面的發動機。
什么東西西方不封鎖，咱們就制造不出來，西方只要封鎖，沒過幾年就做出來，還比對方好。
所以在劉海穿越的時候，別看西方在芯片領域封鎖咱們，那是因為以前芯片領域，咱們國內即使有人搞，也沒有市場，因為芯片是一個成熟的上下游市場。
單獨搞芯片，其他配套廠商上下游不用你的，沒有市場就沒有人愿意投入。
西方他要是敢全面斷供，要不了幾年就會造出來。
咱們其實也努力過，沒有市場，單純的國家行為，沒有任何大的意義，反而會滋生這樣那樣的問題。
你越補貼越搞不好，人性在這個時候展現的淋漓盡致。
“到時候國家隊就做斯貝發動機，自己就跟著老美后面抄。”不過劉海不會參與到另外一邊，因為自己這邊有一航母的飛機，還有各種配套的零部件以及維護手冊甚至是一些其他東西。
再加上自己本來就是做這個的，抄起來難度也不是太大。