劉海與廠長在這邊喝茶聊天的時候，主管航空部門的領導看著專家們給的意見，有些驚訝“你們是說這飛機的制造難度比dc7更高”
“領導，設計這一款飛機的人絕對是天才，看起來外形就像dc7，但是根據數據來看，改動太大了，完全就是一款新的飛機。”
“首先長度縮短了兩米，高度也降低了部分，機翼也縮短了，發動機也全部改了，正是因為縱向發動機長度增加的原因，所以機翼寬度增加了一部分。”
“機翼面積增加了，巡航的時候可以更多向上的升力，巡航的時候就比較省油。”
aatdivcssaa“tentadvaa“aa“可以說，這款飛機就是dc7的原版設計師來想要改的這么好也是很難。”
“這位設計師的這種說法應該是欺騙西方，讓西方看不到我們真實的飛機設計制造能力。”一幫子專家仔細看了咱們新的大飛機的具體數據也是驚為天人。
要知道，改一架飛機有多難，只有飛機從業者才知道，這比設計一款飛機更難。
因為設計一款飛機并沒有過多的條條框框，而在原來設計的基礎上改就面臨著很多條條框框。
一個不好就能導致項目失敗，咱們改的運輸機有些就失敗了。
但是這次的大飛機，改的那叫一個好。
“你的意思是設計這一款飛機的團隊比麥道公司的設計團隊都厲害”部門領導其實并沒有看出來新的大飛機有什么不一樣，感覺與dc7差不多，而且劉海匯報的時候也說了。
部門領導在說劉海的時候，用的是團隊這個詞，就是下意識的要保護劉海。
當然領導覺得自己拿個大喇叭宣稱這一款飛機是某一個人設計并且制造的，估計都沒有人相信。
“可以這么說。”專家們點點頭，要不是有保密條例，這些專家肯定就要請部門領導帶自己見見設計飛機的人。
“那我按照你們的意見，咱們這樣的設計能力，能不能設計更大的飛機”部門領導想到的更多。
“領導，單純設計沒用，再大的飛機就要采用噴氣式發動機，沒有大型的模鍛機，制造出來也會有這樣那樣的問題。”
“如果咱們45萬噸的大型模鍛機成功了，那么咱們就有可能制造出大飛機。”
“而且噴氣式發動機的制造難度是活塞發動機的無數倍，具體的就要看研發團隊的實力。”專家們還是明白道理的，直接說了這些話。
“其實就我國現在的工業水平，這一款大飛機最合適，要是真的上噴氣式發動機，地勤人員都不夠。”專家又說了。
這個時候大部分專家還是很務實的，就是有一部分二把刀在里面添油加醋喊口號，項目失敗了還說別人沒做好。
部門領導一聽這話就頭疼“前兩年還是飛行員等飛機，現在倒好，飛機有了沒有飛行員，更別說龐大的地勤隊伍”
“三年前，咱們的飛機總的不足800架，包括所有的戰斗機，運輸機大大小小一起，到今年年底估計要突破2000架了”
“這還沒算那種單人小飛機或者是雙人小飛機。”
“但是又面臨著運5這類的飛機退役，更新迭代比較厲害，明年年底，全國幾個飛機制造廠一年就可以生產800多架飛機，并且都是雙發四發運輸機以及客機。”
“按照一個機組成員兩人，然后還要換班，每年的飛行員缺口多達3000人，這是以前想都不敢想的，準備把一些不合適的飛機全部淘汰，換裝成雙發四發飛機。”領導說到這些不頭疼才怪，只是飛行員就要這么多。
當然這種飛機爆一段時間的產能，就可以讓工人不必加班，正常上下班就是了。
所以部里面的領導這次把專家請來，主要就是對相關的數據等等進行論證，下一步要展示給一幫窮伙計們看，反正是以物易物交易，而且飛機怎么也比其他東西顯得高大上不是。
要知道現在世界上窮的國家還是很多，總比買二戰那些舊貨要好，便宜點都要賣出去，畢竟飛機售后維護保養這一塊也是細水長流。
“所以再等幾年咱們工業實力到了就可以研發新的飛機。”專家們也點點頭，任何產業都不是單一的。
大飛機的產能比較低，運輸機一年可以生產七八十架，民航客機基本上50架。
主要是考慮到沒有必要爆發多大的產能。