維修科這邊也是自己人，開始的時候維修科這邊的人還要給劉海糧票，被劉海訓斥了一通。
當然維修科也不都來加班，畢竟是星期天，誰家里還沒點事情啊。
現在京都的冬天已經有不少蔬菜了，菠菜，白菜，蘿卜，小青菜，芹菜，香菜，土豆，粉條，蘿卜，還有就是豬肉，羊肉。
小師妹的兩個同學也一起吃，一個叫張雪，一個叫李梅，兩人的父母有一方在醫院里面，好像還是師娘手底下干活的，具體的劉海沒打聽。
朱海洋看著翻滾的紅湯，不由的吞了吞口水，再看著這些蔬菜，還有羊肉片，牛肚這些。
很快其他人也來了，朱海洋等人坐一桌，維修科幾個還有幾個安保人員一桌，維修科這邊安保是單獨的，不會說輪值什么的。
就連進維修科的這邊傳達室都是固定的人選，現在把大門一鎖，安保人員一起來吃。
維修科這邊暖氣十足，中途還要把窗戶打開，讓冷風吹進來。
上輩子劉海雖然不怎么做飯，但是看的多啊，短視頻上只要你刷一條做菜的，能讓你看一天不重樣的。
而且不要在乎什么配料不配料，兩個字好吃。
就可以了，火鍋底料也是自己做的，這玩意倒是有精確配比什么的。
吃完飯之后，大家一起幫著收拾，現在基本都會做家務，劉海與朱海洋來到另外一邊。
朱海洋這邊柴油機上有什么事情，都會在星期天與劉海談談，劉海這邊工具書也多，雜志也多，很多時候朱海洋還要借劉海這邊的工具書。
“你的飛機怎么樣了”朱海洋喝了一口茶，去了去嘴巴里面的辣味，然后問道。
“貨機不怎么麻煩，客機比較麻煩。”這種貨機的確不麻煩，后期試飛的時候比較好改，那些地方震動，在某些地方增強就是了。
麻煩的是戰斗機這種，戰斗機內部結構的材料厚度是不一樣的，那些地方厚，那些地方薄，單純計算沒用，還需要試飛。
不同高度，不同掛載，不同姿態，不同速度，需要的數據是海量的。
后世小棒子搞的什么五代機，你敢相信彈倉都沒有一個，但是沒辦法，設計是花錢請爸爸做的，雷達是小以的，發動機是f18的，武器系統好像是帶英的，然后彈藥好像是反正雜七雜八的，最后飛機除開飛行員，就沒有小棒子的什么事情了。
小棒子要求的是五代機隱身設計，但是爸爸就丟了一份不帶彈倉的爸爸給的這個太好了，吊打隔壁的20，還在動畫里面演示了一番。
還有劉海記憶最深的是咱們的空200，空2000之所以后面還有一個空200，是因為沒有飛機了，空2000是伊爾76，后來人家看你弄了一個大圓盤，就不賣你了，那個時候只有4架空2000，怎么夠用
最后不得不在運八上面想辦法，升級到運九，然而一次試飛出了大事故，設備上飛機之后，不超過30個人的飛機上了40個，40個電子方面的專家，試飛員最后上級才出臺規定不允許某一方面專家一起在一個飛機上。
飛機超載十個人就斷成兩截，每一個規定后面都是生命堆砌起來的。
空200采用的是兩面雷達，也沒有辦法采用三面雷達，因為運九載重不夠。
其中運九在一次飛行發現震動，很快就修復好了，因為這種大飛機內部加強就是了，類似于打補丁。
但是戰斗機只有不斷試驗，然后把需要加強的部分找出來，慢慢的進行優化，因為對于貨機來說，多個幾十公斤算個什么
但是戰斗機不一樣了，能薄的地方堅決不能厚了，幾十公斤足夠帶一枚導彈了。
更何況機體重幾十公斤，整個生涯會燒多少的油
“貨機多久開始可以生產”朱海洋又開口問道。
“不確定，其中未知因素太多了，這種大型的飛機一個樣品不一定能夠完成，這種低速的飛機，問題不算很大，以后的渦扇，渦噴飛機難度才大。”劉海開口說道。