因為有維修手冊，還有內部系統沒有鎖定，更是有阿帕奇維護工程師手里有很多的保密資料，不說全部學會，能夠學會這一架飛機的七八成就足夠了。
而且航母上的那幾架海鷹直升機可以說比黑鷹更加先進。
因為海上降落條件比較苛刻，首先降落的區域比較小，另外，穩定性方面，比黑鷹也更加先進，畢竟海上環境比陸地要惡劣很多。
上面的反潛直升機，可以說是潛艇殺手，這個劉海暫時不急。
劉海準備在這航母上，多學習學習，等到后面中美蜜月期從老美那邊引進黑鷹之后，自己就借口研究他們的黑鷹，然后把自己的研究成果拿出來。
到時候不但要買黑鷹，還要買戰斗機，還要買大型的客運飛機。
被波音公司污蔑成為災難飛機的麥道十系列，到劉海穿越之前，麥道的這種飛機還在貨運市場飛，老美更是用這種飛機改裝的空中加油機足足幾十架。
當初為了黑麥道這架飛機，還專門拍攝了一部電影。
當然麥道11系列，那玩意兒別去碰，那就是真正的災難。
同樣三發系列的客機還有圖154。
麥道10貨運飛機被行內稱為瘋狗，因為它多一個發動機跑得快，起飛距離也短，拉的也多。
麥道公司在80年代就陷入了困境，到時候自己要是能夠引進他們的大飛機以及生產線，只要錢給的夠，相信沒有人會阻攔的。
因為那個時候麥道公司已經走到了絕路上，自己要是能拿錢砸下來，絕對沒有人敢阻止的，麥道公司會把阻止的人全部送到上帝那邊去。
不這樣沒辦法拿到西方的適航證，后續等麥道開發11系列失敗之后，自己又可以順勢拿出設計好的新客機，與他們合作。
特別是麥道的寬體客機，可以搭載330人，這家伙有多大，大家就清楚了。
從麥道買技術，買生產線可以大大的提高內地相關工業水準。
當然唯一的就是要錢多，另外就是要速度快，因為蜜月期本身沒有幾年，如果談判的時間太久了，會導致后面的交易還沒完成，也許兩國就分道揚鑣。
戰斗機方面劉海準備兩手打算，一個是買f14，這家伙也是因為太優秀被排擠了，在80年代更是封存了所有的生產線與戰機，相信只要價格給的合適，格魯門應該會把已經封存的生產線打包賣掉。
不過可笑的是，封存的戰機與零部件在后世被爆出，被人私底下早就賣了。
這件事情后來也不了了之，至于零部件與戰機被拆的那些零部件賣給了誰，看看某個國家30年f14還在飛，就知道賣給誰了。
所以沒有資本家不敢賣的東西，封存的戰斗機零部件都私底下賣掉了，何況是其他的。
只要錢給的足夠，特別是這種被排擠已經走上了絕路的公司，如果這種時候有人給他們一點希望。
誰要是破壞這一點希望，這公司后面的資本家絕對不介意送破壞的人去見上帝。
航母上這么多f18，劉海是肯定要抄的，這玩意兒做艦載機太成熟了，發展出多種型號。
現在劉海開始拆阿帕奇，但是想要搞明白學會，不是一年兩年都能學會的，上面集成的系統太先進了。
“十年應該沒問題，可以拿出第一代簡單版本。”劉海準備在76年的時候，把這一款飛機初代版本拿出來，也就是該減去的系統全部減去，適合當時的工業情況就可以了。
為什么76年拿出來呢，那是因為要趕上79年。
劉海又沒辦法把這玩意兒拿出來給大家研究，有時候劉海就有綁架幾個大牛人，在航母上給自己研究的心思了。
還沒等劉海這邊考慮好該抄哪一款游艇，孫愛國又回來了。
“小劉，上級很喜歡，就按照你的效果圖來。”孫愛國回來的很快。
“那我馬上開始設計，這一款產品不復雜。”劉海點點頭。
“辛苦你了，那我先走了。”孫愛國那邊也一堆事情，畢竟作為一個大廠長，分管的產品又多，上面管他的婆婆也多。
“也不知道內地f4研究的怎么樣了。”劉海心里面嘀咕。