但是要做就要做的最好，這樣才會形成自己的口碑。
設計好了劉海并沒有立即拿出來，因為另外兩個版本，4000架飛機，足夠飛機車間生產好一段時間了。
而且也并不著急，因為那邊經銷商要忙著申請專利。
這一幫子經銷商比劉海還緊張專利，申請專利之后，與霍先生簽訂獨家經銷權，一幫子經銷商，就包攬了除開老大哥陣營這邊所有的市場。
因為劉海這邊要組裝12缸的柴油機了，這種柴油機就是給坦克設計的。
對于劉海能夠設計制造12缸的柴油機，沒有人會有疑問，因為劉海已經拿出了足夠多的發動機設計。
汽油，柴油，海陸空，大家也明白，朱海洋要不是有劉海輔助，根本就設計不出來。
對于劉海這種做法，領導沒有覺得有問題，反而覺得劉海是一個尊師重道的好學生。
因為材料以及技術的限制，12缸柴油機的體積并不小，不過劉海敢保證，這12缸柴油機比現階段坦克用的柴油機要小不少。
等到劉海徹底把航母上拖車的柴油機技術吃透，就可以生產出更緊湊，體積更小的柴油機了。
朱海洋帶著團隊以及劉海維修科這邊的團隊正式開始組裝12缸柴油機。
大家都對圖紙爛熟于胸，孫愛國等人也在一邊看著，這柴油機技術可以說比老大哥都要先進。
要知道老大哥的t62中坦，也才580馬力，這一款柴油機按照設計來說多了快200匹馬力了。
而59式坦克還不到500匹馬力，還差那么一點點。
看著眼前的發動機，一點點的成型廠里面的領導緊張而忐忑，這個項目上面領導一直很關注，只是沒有表現出來。
上午開始組裝，下午三點過組裝完成，劉海又進行了一番檢查以及調試。
最后就把這一臺發動機吊裝在試車臺上，試車臺這邊有供油設施，還有其他的，主要就是為了測試發動機的性能，而且還有各種安全措施，防止出現意外。
準備好之后，劉海就啟動了發動機，伴隨著馬達的聲音，12缸柴油機噴出一道黑煙，第一次順利點火。
點火完畢之后，運行了半分鐘，然后再次進行一系列的檢查，最后還把機油放出來，看看里面有沒有存在什么問題。
這種復雜結構的發動機不比以前的小發動機。
主要是造價成本太高了，其他的小發動機出了意外，大不了報廢。
這種大型的發動機，就需要循序漸進的進行試車。
“成功了”當五分鐘試車完成之后，孫愛國就急不可耐的問道
“初步算是成功了，還需要更多的進行試車。”
“太好了”孫愛國等人聽到這話，心里的石頭總算落地了，后面哪怕有問題，繼續優化改進就是了，有與沒有，這是一個關鍵點。
孫愛國以及負責軍工的副廠長，就趕緊的去跟領導匯報，因為領導們也在等著這個好消息。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>