聞言，屠格涅夫真是感覺這位華夏老板很是無可救藥。
“那個，老板，V型彎路技術你沒試過，那個……”
“那個？”李均問道。
“沒那個。”
屠格涅夫無奈地內心嘆氣一聲。
這老板誒……
他只好死馬當活馬醫了。
“老板V型谷彎道技術的精髓是當重卡通過彎心時，利用動力滑輪幫助后輪打滑轉向，在獲得最大的回轉角度后，瞬間施以極之精密的油門控制令后輪重回理想抓地力，然后迅速拉直車身高速出彎。”
……
屠格涅夫剛說完，李均油門加起，然后如離弦之箭一般，差點翻車，不過，一側輪胎抬起來滑行一會后是落地了，不然就得翻車了。
屠格涅夫當重卡廠長以來，第一次被嚇出汗來。
亂石陣。
屠格涅夫準備下車，但是一咬牙，還是先勸勸大老板。
“算了吧，老板，那亂石陣可……”
李均卻是讓重卡像是怪獸一般轟鳴著沖向亂石陣。
……
像是碰碰車，又像是顛簸的土豆。
李均通過了亂石陣，這要是讓自己多試試幾次，李均覺得開得肯定比第一次好十倍。
他拍了拍手下了重卡，感覺異常的爽快。
那個屠格涅夫廠長則仿佛是虛脫了一般，不知道是嚇的還是暈車了，還是怎么的。
這些重卡都非常不錯。原蘇聯不愧是重工業帝國，因為屠格涅夫廠長告訴李均，許多的重卡曾經可是戰場上拉炮發射導彈的汽車。
“這里的重卡是所有的車型嗎？”
“基本是，但是還有一種新車型沒有，是原蘇聯時代研發的，隨后中止，我們這幾年又開始開發了，現在新車在試車測試階段。”
最后一代原蘇聯重卡？
李均很有興趣，他覺得那應該是代表這個產最高技術的重卡。
“帶我去看看。”
最后一代原蘇聯重卡。
“李總，我們這個調式準備了許久，準備好了才能進行全面的調試。”
“那你們開始吧！”
現場測試人員首先是進行了打火調式，接著是進行離合器調整，制動調整，轉向系統調整更各個重要環節。
通過先前各自規定的步驟動作對車輛的動力，操控，響應進行測試，然后根據這些測試過程中產生的問題進行調整，整個評估和調整的對象包括了動力系統，包括發動機，離合器，變速箱，傳統系統包括分動箱，傳動軸，車橋，制動系統包括空壓機，管道，氣管，風管，制動總泵，制動分泵，凸輪軸制動器，油路包括油箱……
忙碌了一天，李均對這個西伯利亞的汽車廠有了諸多的了解，年生產重卡的數量，年生產重卡的類型等。
這個卡瑪斯汽車廠，李均評估資產達到七億美元。拍賣個上億美元，應該不是問題。
再加上自己悄悄轉移的技術資料，那可是無價之寶，將對李均會華夏建立均淮汽車廠將起到莫大的作用。
在俄羅斯的汽車廠出賣掉，在華夏再重新建廠，生產出華夏的巨無霸汽車，未來華夏重卡每年的銷售量達到一百萬臺以上，那可也是一個龐大的市場。
重卡，還有小汽車未來李均肯定都要做。
不過未來華夏數千萬輛汽車，百分之七十都是由幾家合資廠生產出來的，顯然就有了很大的問題，核心技術不在華夏這里，大部分都是國外品牌的汽車。
長期而言，打造自己的民族汽車工業品牌這顯然是李均未來要做的事情之一。
短期而言，要為自己造出能參加達喀爾拉力賽的鋼鐵巨獸，他可不想開車別人家的重卡去參賽。
嗯，所以先要把卡瑪斯重卡汽車的資料偷偷拷貝。