第111章科學院轟動了是時候研發巨型高達了
前沿科技研究所內。
所有人聚精會神的，聽著江辰的講解。
“涵道比數據似乎也有些異常”
“應該再它調大一些，推力性能還可以往上漲許多”
“扇面吸入空氣、旁通空氣都較少燃燒效率不夠，導致耗油率會上升了一大截”
“還有這里”
江辰正緊盯著屏幕上的數據，不斷進行著各種矯正
畢竟這臺航空發動機，是由小涵道改為大涵道，有著種種毛病倒也正常。
有著許多方面的問題，都沒有考慮進去
省油和續航，是運輸機最至關緊要的東西，而非推力性能等等
但是在之前的ed20發動機上，卻恰恰相反
戰斗機需要機動性，但是運輸機可不需要
“好的，江總工”
“這方面確實有問題，還得修改修改一下才行”
“省油這方面，應該著重考慮一番畢竟這不是戰斗機”
“扇面可以增大一些，進氣循環增多這樣子燃燒室的效率更高一些”
幾位航空院院士，頓時點了點頭說著，顯然也十分同意這個說法。
戰斗機發動機與運輸機發動機，本身在需求上就完全不同。
運輸機追求的是，運輸效率、續航能力、運載能力等等，其次才是速度
一架異常耗油的運輸機，不亞于被折斷了翅膀的鳥
哪怕紙面性能再好，也根本不具備多少實用能力，必須要進行綜合考慮才行
并且這一次他們要研發的運輸機，可是要超越c5，甚至是超越安225的存在
半點馬虎不得
“轟20也得考慮這個問題”
“不過如果需要隱身的話，那么轟20就得是小涵道才行”
“估計用在轟20身上，這臺發動機還得繼續大改一番才行”
“這可就難了”
路遠航想到這個問題頓時頭疼起來，他們真正的挑戰是這個
只有扁平狀的轟炸機、戰斗機，盡可能的減小機身的表面積，雷達才無法探測到
而扁平狀就意味著必須要小涵道的航空發動機
而轟20，既要小涵道、又要足夠的載重能力以及續航能力，在這種情況下還要省油
這番大改之下，這種難度甚至不亞于進行重新研發了
正當眾人還在討論著各個技術要點的時候。
忽然間。
一位研發人員，手里拿著一個數據報表走了進來
對著江辰等人開口說道
“江總工首批6架殲20已經全部升級完畢”
“經由李隊長等精英飛行員進行飛行測試后”
“性能數據一切正常無誤已符合標準”
他的語氣中帶著強烈的欣喜與激動
話音剛落
“太好了這殲20總算是升級完畢了”
“性能一切正常那豈不是很快就可以列裝到一線了”
“差不多了，應該隨時都可以交付給空軍那邊了”
“你是不知道啊，空軍那老田這段時間，都快住林院長辦公室了”
幾位航空院的院士，頓時臉上一喜，紛紛開口交流著。
別說是空軍，就連他們都期待這一天已經很久了