通訊器在這個時候突兀的鳴叫起來。
這是駕駛系統的緊急通訊器，余哲有過嚴令，任何人不得用這個系統聊天打屁，這個通訊器一旦響了，任何人都必須第一時間接通，違者嚴懲，重者格殺。
余哲一點兒沒耽擱，立刻接通了。
“前方有車過來，有火車！對著我們開過來！”發起呼叫的是偵查組的改裝路軌兩用重卡，是火車隊伍的尖兵，在清障車前方十余公里做先導。
余哲立刻下令：“全體都有，立刻按照規程三分鐘減速停車。”
規程是余哲預先設定好的操作標準，有緊急停車、三分鐘減速停車、五分鐘減速停車、三分鐘換向、五分鐘換向等等一系列行車規范，以保證各列車同步行動，盡量減少發生碰撞的幾率。
樂霖短暫消失了一瞬，回來之后報告道：“前面列車有十多列，雙向軌道都占據了。貨車為主，單車頭牽引。”
余哲嘆口氣，對方不可能給自己這邊讓路的，想讓都沒法讓，只能自己這邊兒向后轉向了。
“對方在減速。”偵查組的尖兵繼續呼叫，“應當是看到我車的燈光了。”
余哲指示：“嘗試接觸一下，了解他們的情況。”扭頭對樂霖揚了揚下巴。
樂霖會意，瞬移離去。
情況很快就摸清楚了，對面來的是寧波和義烏等地的幸存者，他們一共三十多列火車，現在這是第一批，后面還有幾批，陸續會過來，他們的目的地是內陸的西北地區，不排除沿著義新歐鐵路繼續向西。顯然，他們是被上岸的海洋變異生物給嚇壞了，想要找一個遠離海岸線的地方落腳。
余哲一陣頭疼，讓一撥好辦，一撥一撥的來，自己總不能開一段倒退一段吧，讓路得讓到什么時候？遺跡開啟可是不等人的。按照樂霖最新探測到的情況，下一個遺跡——疑似排在福地第七十一位的三皇井，再有一天多就到開啟的時刻了，讓兩次時間就勉強夠，讓三次肯定趕不上，而目前看，讓四五次都是可能的，時間來不及呀！
樂霖很快就回來了，對余哲苦笑了一下，匯報道：“他們是能掛多少掛多少，每一列車都是百多節，時速慢，制動性差，所以車距也拉得很開，錯車要浪費很多時間。”
余哲長長嘆了口氣。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>