眼見老布勒聽了半天，終于放下了耳機。
長發聲吶員趕忙追問。
老布勒搖了搖頭，嘆了口氣。
“‘飛躍’號配備的被動式聲吶并不先進，相隔3800米，母船發來的消息已經很難接收清晰，更別說海圖導航了，不過好消息是，母船或許已經察覺到我們失聯了！”
“看來我們只能原地等待救援了……”
聲吶員情緒低落的蹲在地上，用力撓抓著自己的長發。
不僅是它。
維修工程師，甚至是艇長老布勒，也一樣低著頭。
一方面。
是飛躍號第一次下潛，就發生如此嚴重的事故，恐怕一輩子都要在心底留下陰影。
而另一方面。
則是他們很清楚深海救援的難度。
雖然母船得知他們失聯后，會立刻展開救援。
但想要進行救援，就需要找一臺具備對接，或拖帶功能的潛艇。
這類潛水器，每次潛航都要很長時間的準備工作，不是說潛就潛的。
前期準備工作，加上開赴失事海域，以及尋找沉艇精確地點，恐怕需要很長一段時間！
這期間內。
飛躍號潛艇再發生任何意外，最后的結果，可能就是艇毀人亡！
“先發射求救浮標吧，工程師再次檢查一下船身，然后確認一下氧氣和動力功能，還能維持多久！”
正當控制室狀態一片低迷的時候。
顧幾突然開口說了話。
老布勒抬頭看了他一眼，似乎對顧幾所展現出的冷靜狀態有些意外。
不過身為艇長，他還是點了點頭。
“就按他說的做吧，在救援潛艇抵達之前，我們需要關閉一切額外設備，以保持電力儲備。”
聽到后半句話。
顧幾便知道飛躍號使用的是電池供能，這也是絕大部分袖珍潛水器的動力方式。
基本也就注定了，飛躍號的生命系統不會維持太久。
果然。
通過工程師的盤點。
他們當前的電力儲備，在保持懸停的基礎上，還可以維持84小時。
但生命系統，也就是氧氣，只夠船艙內15名游客外加三名艇組人員，維持38小時。
還不到兩天時間！
“知道了，一會兒我會將情況公布，讓大家保持靜默，節省精力消耗……”
聽完匯報，老布勒仿佛一下子老了十歲。
他拿起對講機，深吸了一口氣，最終還是將當前飛躍號所面對的危機，一五一十講了出來。
“出來！給我滾出來！”
“該死！你們這是謀殺！謀殺！！”
“求求你們了，把潛艇開上去，我還有妻子和孩子在陸地上，我不能死在這里，嗚嗚嗚……”
“法克！你們不是保證過，這次深海旅程一定安全么，你們這群騙子！”
……
老布勒剛發完言。
門外客艙就響起了游客們破口大罵的聲音。
不過，這次因為有安全員埃文在場，他們并沒有撲上來錘擊大門。
“給我吧！”