點火，啟動。
調完頭后，崔日斗一腳油門，車頭瞬間就竄了出去。
“慢點。”顧幾剛掏出電話。
準備讓張世允聯系警署保護樸俊烈的家人。
“對不起，金檢察官，開快車開習慣了，嘿嘿嘿”崔日斗打了句哈哈，踩了兩腳剎車后，突然面色驟變，“怎么，怎么”
“什么怎么了”
“金檢察官，剎車好像突然不好使了”
“什么”顧幾眼皮一跳，忽然感覺車輛再次勐然加速。
他迅速扭頭，果然在側后視鏡中，發現了從另一條巷子里突然沖出那輛黑色現代轎車，于是果斷拉動車門把手，結果發現一樣拽不開。
“車被人動了手腳，車輛obd系統控制權被接管了。”
“什么abc，金檢察官，我們現在該怎么辦，車速已經超過130公里了”
崔日斗根本聽不懂顧幾在說些什么，只能眼睜睜看著車速越來越快，死死抓著方向盤，額頭急的滲出一層大汗。
“按喇叭提醒，反復不斷踩剎車，去快速路靠邊開，利用車身摩擦金屬護欄減速”
顧幾看著后方的現代轎車，迅速判斷出當前的解決方案，然后立刻給警察署打電話，告知了事故發生地點。
他剛說完。
崔日斗突然急打方向盤，一個急轉彎，避開了前面的車輛，嚇得別人不停按著喇叭。
“嗡”
“滴滴滴”
“他媽的，嚇死老子了”崔日斗嘴里罵著臟話，但手上卻按照顧幾的指令，向路邊護欄靠近。
眼看著距離越來越近，只能閉上眼睛，心里一橫，貼了上去。
只聽“咣當”一聲，車身劇烈震動，接著便可聽到顧幾那邊的門板傳來極度刺耳的摩擦聲，就像是有一百只貓的爪子在撓鋼板似的。
可效果卻出奇得好。
車身速度果真降了下來。
顧幾趁機將公文包中的毒針陷阱地雷和erc信號干擾器塞進了褲腰帶勒住，關鍵時刻可以保證立刻拿出。
可惜的是他這次沒有攜帶高頻電磁屏蔽儀。
否則只要輕輕一按，就能隔絕身后那人的信號控制。
自從汽車開始施行電子化后，“車輛被外人控制”這種隱患就一直存在，早在2011年，來自華盛頓大學以及加利福尼亞大學的研究人員就曾經示范過如何通過無線方式打開轎車的門鎖并且緊急制動。
黑客可以操控的功能包括降低速度、關閉引擎、突然制動或者讓制動失靈。
但從理論上來說。
汽車工業設計上，機械優先級一定比電子更高，尤其是剎車。
所以顧幾才會說有人動過車輛，改變了汽車底層邏輯。
他最先瞄準的就是中控區域。
在拆掉行車電腦后，顧幾掏出手機，用閃光燈看著里面的線束結構，多虧他腦子里存放著許多事故應急處理知識，其中就包括各種車禍車輛緊急維修處理。
翻找半天，他終于找到一根連接線端，冒著紅光的控制器。
顧幾用力一拽。
突然間，車身開始劇烈減速。
“嘿好使了剎車好使了”崔日斗正反復踩著剎車，突然感受到了熟悉的回彈力，車身也開始劇烈減速。
可就在這時候，“彭”地一聲。
也不知道是不是側方摩擦太久，前車胎突然炸開。
車頭不受控制開始左右搖晃，最終“咣當”一聲，撞擊在了護欄上。