邦政府首腦雖然很重要，但政府是一整套行政機構，只要管理層沒有全軍覆沒，就始終還有決策和指揮能力，無非就是拍板的人順位落到首席秘書身上。
但警察廳將絕大部分警力全部調往邦政府附近，這無疑是在浪費救援資源。
顧幾皺著眉頭。
“中央政府聯系上了么”
“暫時還沒有。”
“這樣，你想辦法去聯系中央政府和軍區部隊，將列車受災情況告知上去，讓中央趁雷雨天氣還未降臨，務必增派舟艇救援部隊支援阿薩姆邦”
列車長普拉布的回答讓顧幾有些失望。
現在大量救援資源都已經調往城區，倘若再沒有中央政府的幫助，那么這一車人就等于是守在這里等死
說完，他轉頭看向法緹瑪“你去負責兩件事，一是去聯絡列車內所有政府官員，讓他們盡快聯系周邊邦政府出警、消防隊，趕來支援，二是讓列車內所有災民想辦法將被困情況發到網絡媒體上，越多越好，盡可能引起媒體輿論關注”
“我明白”
法緹瑪知道他這么做是想依靠媒體去給中央政府和軍隊施壓，否則以中央和地方的聯系，一時半會兒恐怕都很難增派支援趕過來。
顧幾讓車廂剩余的青壯年按照他剛才的方法，繼續處理剩余車廂漏水。
做好一切安排，他轉頭開始撥打災害管理部長阿努拉格的電話。
可電話一直都是“都都都”的狀態，根本撥不出去，這也正常，如此巨大的突發洪水，不但淹沒了附近的所有城鎮，自然也摧毀了部分電力系統和通訊信號塔。
這也是為什么顧幾把與邦政府指揮部、中央政府溝通的任務交給了列車組，因為火車上有鐵路專屬的干線衛星通信，在鐵路微波接力通信和電纜、光纜線路等出現意外損壞或列車出現大型事故時，也可及時向鐵道部或相關交通廳傳送話音、傳真，以及事故現場圖像，以便上級指揮搶險。
功夫不負有心人，在顧幾連續播了幾十次后，聽筒內終于傳來了“滴”的一聲，接著便是阿努拉格急迫的追問。
“維迪，你們那邊情況怎么樣了你擔心的事情終于發生了，布拉馬普特拉河中上游突然發生潰堤，大量水庫蓄水沖向中游流域，形成大洪水和泥石流，已經淹沒了很多村莊和城鎮”
“部長，情況并不樂觀，火車被洪水帶離脫軌，陷入旁邊的樹林淤泥中，好在車廂受損不太嚴重，目前我正在安排押車士兵和志愿者修補漏水點，但也堅持不了多久，目前列車內死亡7人左右，預估至少六十人受傷，急需水上艇隊進行救援”
因為不知道電話何時會中斷，所以顧幾只挑重點講，語速極快。
“濕婆神在上感謝您保佑阿薩姆邦的子民”沒想到，阿努拉格在聽完他的報道后，竟然松了一大口氣。
也對，列車遭遇洪水襲擊脫軌這種重大事故，死亡7人已經算非常輕的了。
2013年西班牙列車脫軌，死亡人數超過80人，2022年尹朗客運脫軌，死亡人數也有22人以上，兩者列車人數，一個為247，一個為430。
而他們是一輛60節超載滿運的客運列車，足足過萬人啊
更別說還有洪水淹沒等危機影響。
所以阿努拉格才會這么激動。
但實際上，也正是因為顧幾安排的人足夠多，才沒有讓列車被洪水沖走，再加上事發時是停止狀態，可即使列車處于運行中，貨車車頭車速也很慢，脫軌造成的沖擊和破壞是要遠遠小于普通客運快車的。
心中的石頭落地，阿努拉格又道。
“山區洪水往往只保留幾個小時甚至于一個小時以內就會退散，而大河兩岸的洪水持續時間是山區的幾倍，目前阿薩姆邦的所有救援力量都部署在河岸城區，那里還有一萬多災民被困在房頂，很多政府官員還沒來得及轉移，不過我會想辦法讓警察廳部長派兩隊舟艇趕往你那邊進行支援”
“部長，兩隊舟艇只能運走一些重傷患者，這艘列車里還有一萬災民，十點就是熱帶低壓降水來臨的時間了，到時候水位會不斷上漲，整輛列車將會被雨水活埋，我的建議是，馬上聯系中央政府，趁暴雨還未形成前，想辦法用大型軍用運輸機投放舟艇部隊進行救援疏散”請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>