翌日。
紅星計算機所內熱鬧非凡。
一大早，彭云悠副所長就帶著后勤人員，把所里的地面打掃得一塵不染。
墻壁上的標語也在重新粉刷后煥發出嶄新的光采，整個研究所煥然一新，處處洋溢著蓬勃向上的氣息。
上午八點半，一輛黑色小轎車緩緩駛來，穩穩地停在了紅星計算所門前。
李愛國眼尖，一眼就看到了那熟悉的車影。
他趕忙快步走上前去，臉上洋溢著熱情的笑容，動作麻利地拉開了車門：“老師，歡迎您蒞臨紅星計算所指導工作！我們全體研究員盼星星盼月亮，總算是把您盼來了。”
劉國璋锃亮的黑皮鞋尚未沾地，目光已沿著新砌的磚縫一路攀上研究所頂樓窗戶上。
“行啊，你小子短短幾個月時間，就把研究所打理得這么井井有條的。”
“老師，這全靠您的幫助。”李愛國笑道：“您就像那定海神針，有您在，我們心里踏實多了。””
“你小子什么都好，就是太謙虛了。我們鐵道研究所最多也就是提供點物資，真正重要的是那些研究員們。”
劉國璋身為鐵道研究所的領導，非常清楚團隊協作和人才的重要性。
兩人正閑聊著，李愛國正要引領劉國璋進到研究所里。
這時，遠處有三輛轎車緩緩行駛過來。
這年月轎車并不算太稀奇，只不過為首的那輛轎車很明顯吸引了所有人的注意。
就連街道對面奶孩子的大嫂一時間也忘記了孩子，急得孩子哇哇大叫。
原因很簡單。
這輛轎車車前格柵采用中國傳統的扇子造型，后燈使用了大紅宮燈元素，別具一格。
發動機罩上方的標志是三面紅旗，迎風飄揚，極富動感。
“紅旗ca72！”此時參加過五九年國情大典的劉國璋忍不住吐口而出。
李愛國的腦海里迅速浮現出紅旗ca72的資料。
這是國內有編號的第一輛真正的高級轎車，是汽車工業的標志和里程碑。
1958年8月，第一臺紅旗ca72高級轎車試制成功，經過不斷的試驗和改進，于1959年9月正式投產下線。
目前國內也只有三十多輛紅旗ca72，大部分要承擔外事任務。
這輛紅旗ca72里乘坐的是哪位首長
三輛轎車在眾人的矚目中，緩緩停在了紅星計算所的大門口。
迎接貴賓開車門可是個技術活，一般來說，貴賓喜歡坐在主駕駛的后方。
但是，有時候難免會遇到不按常理出牌的人。
不過，李愛國并沒有犯某些人開錯車門的錯誤。
他目光透過車窗簾子，一眼就看到了坐在主駕駛后方的是一個助理同志。
反應迅速，快步繞過車頭，穩穩地拉開了副駕駛側的后車門。
紅旗車里乘坐的赫然是滕部長！
“愛國同志，恭喜你們，僅僅費半年時間就取得了重大成果！你們的努力和付出，為國家爭了光，為民族爭了氣！”
滕部長伸出手，緊緊地跟李愛國握了握。