鐵道就是一個永遠不會停止的大舞臺，只要鑼鼓家伙什響起，就得有人上場表演。
破損的車廂被留在了整備車間里，車間連夜更換了一節新車廂。
在隨后的幾天時間里，李愛國依然駕駛著火車馳騁在京城和津城之間。
鐵軌附近的玻璃碎片和血漬也被清理得干干凈凈，好像什么都沒有發生過。
但是。
武裝部和鐵道派出所對襲擊案的調查更進一步擴大了。
甚至還呈報有關單位，請來了氣象站同志出面。
只是經過長達一個星期的調查，調查組卻沒有取得任何進展。
雖然襲擊案沒有再次發生，但是這案子一天不查清楚，就像是一塊石頭壓在所有火車司機和乘務員們的心頭上。
誰也不想愉快的開著火車，啃著窩窩頭，突然挨一磚頭吧！
這天，李愛國行車回來，腳剛踏上站場上，便被牛部長請到了辦公室內。
“愛國同志，聽周克講起，你并不贊成把這件案子列為迪特案？”牛部長一邊說著，一邊給李愛國遞上一根煙，隨后攏著手，劃著火柴，幫他把煙點上。
短短幾天不見，牛部長臉上的皺紋似乎又多了幾分。
李愛國抽口煙，坐直了身體：“我確實覺得這事兒跟迪特沒關系。”
“有什么證據嗎？”牛部長皺眉頭：“如果不是迪特的話，誰會搬起石頭砸向列車，任何一個人都清楚其中的后果。”
李愛國抖了抖煙灰，道：“要是半大的孩子呢？”
此話一出，牛部長的臉色凝固了，雙眼猛地瞪大。
“對啊，那幫子混小子可是無法無天的，還有什么事情他們不敢干！”
“愛國，你明天好像不行車吧？要不，咱們一塊到西直門隧道那邊去查一查？”
牛部長雙眼緊盯李愛國。
李愛國本來打算陪陪陳雪茹，見此狀況，也只能答應了下來。
畢竟他也只是猜測，要是猜錯的話可能會誤導調查方向，還是自己親自去實地調查一番，才能放心。
第二天一大早，牛部長讓周克開著吉普車將李愛國接到了西直門老火車站的隧道旁。
西直門火車站算是京城最古老的火車站之一，又被稱為平綏鐵路西直門車站，是京張鐵路上的重要車站。
車站主體建筑、月臺、連接兩個月臺的過街天橋均為詹天佑設計。
解放前西直門火車站跟德勝門站、安定門站、東直門站和朝陽門站組成了環城鐵路，算是國內最早的“地鐵”了。
五八年的時候，拆除了西直門經德勝門、安定門、東直門到朝陽門的鐵路，西直門火車站被停用，只有下距離火車站不遠的老隧道，依然為京城的鐵道運輸做貢獻。
隧道也有上百年的歷史了，隧道的頂部有些地方已經出現了裂痕，如同歲月刻下的皺紋。墻壁上的磚石顏色暗沉，歷經了無數風雨的侵蝕和時光的打磨。
李愛國來到隧道口的時候，兩邊已經被封鎖了起來。
周克指著隧道口說道：“這里屬于新街口街區的管轄范圍，不過附近沒有什么住戶，街道辦的同志幫我們尋找過路的人，目前還沒有結果。”
李愛國看了看隧道口，又扭頭看了看高處，他突然轉身向隧道上方走去。
“你發現什么了？”
周克連忙跟在身后。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>