隨著方便面在海外的暢銷，前門機務段方便面廠的產量，已經無法滿足來自世界各地的訂單要求了。
小燒孫嘉悅扒拉著窗戶往外看看，見外面沒有人路過，扭過頭壓低聲音說“張哥，我昨天聽保衛科那個刀疤臉講，京城來調查組了，這次咱們咋辦”
一個開火車的，跟這幫子監督開火車的人一塊出任務，算不算老鼠給貓當伴娘
敲開辦公室的門。
閑扯幾句，搞清楚事情的始末，李愛國頓時哭笑不得。
也許是因為森安大隊的級別比較高，伊爾施方面的接待規格也很高。
董工程師在被劉國璋老師發掘，從四方廠提拔進鐵道研究所后，在項目中屢次立功，今年正式晉升為6級工程師。
李愛國發現，這次前往大黑溝調查事故原因的隊伍中除了王國珍這個老熟人外，還有鐵道研究所的董工程師。
卻受限于條件，只能修車、不能造車。
李愛國準時扛著行囊來到了總局路風辦報到。
經過一年的整頓，伊爾施林區偷盜原木案件大幅度降低。
從京城到伊爾施沒有直達火車，需要經沈陽局的白城站經傳阿爾山站，再乘坐汽車前往伊爾施貯木場廠。
聽說事故調查小組來自京城，臉上帶有刀疤的老保衛顯得格外熱情。
“不為難吧”
伊爾施貯木場派出了一位主任，帶著兩輛嘎斯吉普車，親自來到了車站。
“馬上中午了，咱們到食堂吃了飯，再調查事故，怎么樣”
董工嘆息，要是這小子進到鐵道研究所的話，成就肯定遠超過現在。
前陣子，上面提出“長辛店工廠是個大廠，工作要走在前頭”的口號。
特別是俞大飛兩人，雖然沒有表明身份，但是身上那股行伍的氣質是沒辦法掩蓋的。
事故發生的地點距離伊爾施貯木廠很近，那三個司機組的同志也被羈押在伊爾施貯木廠。
這年月，貯木場剛組建不久，只有一部分正式工從事行政和后勤驗收工作。
接過方便面后，他上下打量李愛國“李司機，剛才有賣貨的乘務員路過，我專門打聽了，最近方便面供應緊張，火車上已經暫停供應了，更別提地方供銷社了，你哪里買來的”
張主任也是個老機關了，見幾人的氣勢便明白，幾人是來辦事兒的。
“啊，張嘴。”胡廣志掏出根煙，喊孫嘉悅張開嘴，塞到他嘴巴里。
當初這小子研制出沙包的時候，只是覺得他有點歪才。
阿爾山站建造于解放前，跟內地的火車站有很大不同，是一幢東洋風格的低檐尖頂二層日式建筑，一層外壁周圍是用花崗巖堆砌的亂插石墻，樓頂用赭色水泥涂蓋。
看著威嚴的招牌，他心中一陣唏噓。
“指導算不上，劉科長，我們現在能見見張二山，胡廣志，孫嘉悅三人嗎”王國珍此時已經進入了工作狀態。
孫嘉悅說著話，竟然小聲啜泣起來。
李愛國跟董工程師算是老熟人了，一見面便遞出煙，恭喜道“董工，等兩年，你再晉升一級，我就得尊稱一聲副總工程師了。”
現在司機組的正司機張二山、副司機胡廣志，還有小燒孫嘉悅暫時被羈押在貯木場保衛科。
南易從梁拉娣那里得知這件事，專門請了半天假，回到大院里幫忙做了一頓豐盛的晚餐。
打蒼蠅，要拿出打老虎的氣魄，如此才能震懾住宵小。