在向報社投稿前，需要得到本單位有關部門的同意，同時還需要審核稿件的真實性。
通過審核后，有關部門會開具介紹信，并在介紹信上蓋上公章。
如果沒有介紹信，報社是不會刊登稿件的，這就是規矩。
同時，萬一稿件出了問題，機務段和報社都要承認責任。
敲開教育室的門。
新任教育室主任佘翠屏和干事黃淑芬都在辦公室內。
李愛國不認識佘翠屏。
但是佘翠屏下午參加了表彰大會，對這位單獨被表彰的年輕小伙子印象很深。
佘翠屏站起身看著他“李愛國司機對吧你有什么事兒嗎”
黃淑芬見李愛國神情有異，忙笑著介紹“李司機，這位是我們教育室的主任佘翠屏同志。”
李愛國笑著點頭“佘主任好，大會上段里讓我們包乘組寫一篇新聞稿，我這會寫好了，想請主任給指導一下。”
“這么快”佘翠屏有些驚訝。
黃淑芬這時說“李司機是正規的中專畢業生，以前在學校就喜歡寫文章，有些文字功底。”
“沒想到李司機還多才多藝，對于優秀的人才，我們就是要大力培養”佘翠屏伸出手“稿件在哪里，我先審核一遍。”
李愛國從帆布包中取出稿件，雙手交過去。
佘翠屏接過后，坐下來，戴上眼鏡細細看去。
三百字的稿件，很快就看完了。
她有些驚喜的抬起頭說道“李司機，你不但開車技術好，沒想到文字功底也如此深厚，這簡直比得上專業記者寫的文章了。”
佘翠屏在調到教育室擔任主任以前，是機務段宣傳處負責宣傳工作的副科長。
文字功底很高，打眼一看，就很“自然”地知道那文章的質量高低。
李愛國這篇新聞稿，短小精悍，卻把方方面面都考慮到了。
并且還不像一般的表彰稿件那么枯燥無味，其中一兩句點睛之筆，起到了號召和警示機務段包乘組注重安全的作用。
這年代，鐵道機務段里的同志，大部分是從鐵道兵轉業過來的，本來就缺少能寫文章的人，今天發現了李愛國也算是一個驚喜。
佘翠屏贊嘆的點點頭“稿件寫得很好，一個字都不需要修改，李司機，有沒有考慮過，到我們教育室工作”
好家伙，見了第一面就開始挖人。
李愛國見佘翠屏比較瘦弱，原本以為她的性子會溫婉一些。
誰知道還是跟機務段其他部門的領導差不多就是兩個字“兇悍”。
要是換上軍裝，就跟軍隊差不多。
李愛國笑著婉拒“佘主任，我在司機崗上待得很開心，暫時沒想著坐辦公室。”
佘翠屏也是隨口一提。
像李愛國這種有前途的司機，路齡再長一點。
有了足夠的基層經驗，前途要遠超過他們這些單純搞思想教育的干部，有可能直接擔任段領導的。
“可惜了”
佘翠屏一邊點頭一邊說道“你行了一天車，肯定也累了，我出具了介紹信蓋了章，會親自送到報社。”
她停頓一下，小聲說道“我有個老同學在報社里當編輯。”
李愛國心中大喜，連忙感謝“謝謝佘主任”
這年代的報紙可是很有權威性，就算京城鐵道工人報是單位的小報，每天也能收到上百份稿件。
并且。
報紙的主要版面要轉載人人日報的報道，還要留下一部分報道鐵道部門的新聞，留給他們機務段的版面，就只剩下巴掌大的版面了。
大部分稿件被送到編輯室后，就永遠被留在檔案柜上，永遠也不可能有開封的那一天。