從占婆到福爾摩沙，再到馬六甲、淡馬錫、蘇門答臘，羅馬的據點遍地都是，商站更是在東南亞開花。羅馬的商船已經成為當地最主要的船隊，而東方總督也成為處理事務最多的總督，畢竟據點多。
為了解決通信問題，羅馬在東方設立了快船系統，也就是海上驛站。這里全都是由最熟練的水手駕駛的船只以最快的速度前往各地傳遞消息，同時他們也可以做點生意什么的。
靠著快船，各個殖民地的聯系逐漸加深，而貿易的增加也讓其他產業繁榮，羅馬在殖民地的政府建設是下了大手筆的。各個地方在財政有限的情況下盡最大力度來開墾控制殖民地，同時羅馬也每年撥款建設基礎設施，不過因為需要的地方太多，所以只能先重點建設了。
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羅馬皇帝望著越來越多的殖民地和財富，批準了個最高命令設立南方公司負責開墾非洲南方。
這個公司的法定資本為10萬列伊，負責桑給巴爾以南的非洲地區開墾、探索、殖民。由于認為利潤回報期長，所以特許時間延長到20年。和東印度公司不同，南方公司屬于貿易廳管轄，并且其自由程度也低。
而新公司成立的消息一出，那些嘗過甜頭的羅馬民眾拿著錢就要入股。當初一張東印度公司的股份憑證就能炒到600列伊一份，現在這南方公司的股份還沒開始發就從認定的30列伊來到200列伊。可見其瘋狂。
根據貿易廳法律，除了政府其他組織私人不能成立殖民地公司，說是防止詐騙。所以現在就兩個公司在這里，但就這兩個公司也讓他們賺的不少。
當然移民和人口生意也是一些商人從事的暴利行業，為了減少移民死亡率，東方部發布補貼命令，根據人口存活情況來給予適當補貼，這讓不少商人從事東方的移民工作，只要完好無損的將他們送到目的地就能獲得一筆補貼。
同時對于一些勞動力稀缺的地方，他們還運送奴隸來幫助提高生產力。從阿比尼西亞購買奴隸到達羅馬和其他殖民地，皇室特別喜歡用黑人宦官，貴族也以擁有黑人奴仆為榮，這一下子就讓黑人奴隸價格水漲船高，而政府又下了個奇怪命令，進口羅馬本土的黑人奴隸必須閹割。這讓本就價格高昂的奴隸更加珍貴，阿比尼西亞和阿拉伯奴隸販子可高興了，這個市場一定要抓住。
對于非洲的探索羅馬還沒有停止，一些人認為在內陸地區會有許多黃金和白銀，但危險也會成倍增長，而且他們的掌控力度不夠，需要政府和財團支持才能繼續下去。這就讓羅馬的銀行暴增，特別是在非洲本土，一下子就增加了九所銀行，他們的貸款人大多是當地政府，以他們的普通稅收為抵押獲取資金進行擴張。
就比如索菲亞地區，當地就向兩家銀行貸款10000列伊向北擴張，擊敗當地的游牧部落后將這里的2000多人變成奴隸，為他們干事。
這就是貸款的好處，促進資金流動也就可以最快控制殖民地。可以說信貸是提高殖民地建設速度的一個方式。在亞丁、印度也是如此，但印度由印度廳和東印度公司負責，東南亞和東亞政府的介入力度又很大，他們這些少得可憐的資金只能流入非洲，希望能夠回本。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>