把家庭教師的事，交給亨利律師自己處理。夏青黛弄了些點心，跟歐文吃完，就一起坐著華麗的南瓜馬車，出門去探望莫扎特了。
這輛南瓜馬車配置的是雙馬拉車，車頭坐一位駕車的車夫，車尾站兩位護駕的男仆。
一開上馬路，駕駛經驗頗足的安德魯便驚訝地發現，這馬車居然不顛簸
雖然倫敦的馬路是要比鄉下的石子路寬敞且平坦，可是能如此平穩地行駛，還是令人驚訝萬分的。
穩重的感覺都堪比蓮花樓了
安德魯興奮地叫了一聲，不過一想到這馬車是真神賜下的，又覺得理所當然了。
神物又豈是凡間的車馬能比
金燦燦的南瓜馬車，豪華度堪比王室的馬車，論拉風程度只比蓮花樓略遜。
“這是王室的馬車嗎”
“不知道啊，但國王的宮殿不在那個方向啊。”
“這是東方公主的座駕我看到玻璃窗里的人了”
“噢她果然是一位公主”
路上的行人對著黃金南瓜馬車竊竊私語，議論個不停。
雖然整個倫敦的路況都堵得要死，沒有交通規則的道路上，車馬驢和行人、板車混雜，好幾處都堵得水泄不通。
但夏青黛和歐文的黃金馬車一到，眾人便自覺退避。
這輛馬車所過之處，自動分出一條讓其通行的道來。
就跟后世的布加迪上街一樣，碰著崩潰，挨著破產，誰敢與之并駕齊驅呢。
夏青黛透過玻璃窗望著車窗外擁擠喧鬧的馬路，慶幸自己買了這輛南瓜馬車。
蓮花樓縱然有叫人退避三舍的效果，可是因為車身實在太大，在這樣擁擠的早高峰，估計也會寸步難行。
而越野車吧，沒有兩位站后面的仆人，幫著指揮人群避讓，估計也是夠嗆。
“這倫敦的堵車是真厲害啊。”夏青黛喃喃了一句。
歐文深以為然“公共馬車越來越多，連有軌馬車的軌道都被堵了，確實出行不易。”
說起有軌馬車，夏青黛又像看西洋景一樣張著腦袋看了一會兒。
這種鋪上軌道的馬車，在十六世紀就出現了，以前多是礦場用來拉貨的。鄉下是沒有這個鋪軌道的條件的，也就是繁華擁擠、對運力要求高的倫敦城里才有。
鋪上軌道后，無論是木軌還是鐵軌，都能節省非常多畜力。一樣是雙馬拉車，有軌馬車載重量是普通馬車的三倍以上。
在華夏，有軌車的歷史更早，可以追溯到秦朝。橫掃六合一統江山的始皇帝，就建造過硬木鋪就的“鐵路”，大大提升了車馬運力。
歐洲中間高兩邊低、兼顧了排水功能的“馬路”，近些年才發明。可在華夏，始皇帝早就造就了“高速公路”秦直道。
雖然始皇帝的大工程頗為勞民傷財，不過都是功在千秋之事。
夏青黛看了一會兒倫敦的有軌馬車，再想想咱華夏的老祖宗，以及同一時空下貪污腐敗的大清，頓時就有些唏噓不已。
英國已經搭上工業革命的順風車了，殖民全世界給本國添磚加瓦，而大清還在做著閉關鎖國的天朝上國夢呢