第691章這，是資本市場
程偉在拿到兩千萬投資之后，大刀闊斧地干回了京都，和京都最大的打車軟件搖搖進行了血拼。
嗶嗶出行全面擴張，僅用一個月的時間，員工數量就翻了一倍，同時進入到滬上市場，與快的展開了補貼廝殺。
嗶嗶打車隨即掉落優惠券，金額從10到20元不等，每天三張。
而快的在拿出15元優惠券的同時，還暗中補貼出租車司機每單五元。
兩位馬總王不見王，但拳拳到肉的搏殺每天都在上演。
而在市場進入到燒錢階段的時候，用戶數量最多、服務品質最好、爽約率最低的搖，瞬間劣勢。
搖搖招車創始人汪健一直以來都希望能成為第二個拼團，獨立發展，擺脫bat三大廠的制衡，尤其是看到網上關于拼團產業園的曝光圖，更是加深了他心中的豪情在天。
結果第一輪燒錢大戰，搖搖就像自己的名字一樣，搖搖欲墜。
“沒錢根本打不過，拼團當時究竟是怎么做到的”
他得到的回復很簡單，江勤直言，沒錢做不了市場。
消息傳出之后，阿里和騰訊全都虎軀一震，心說你他媽不要把狗召回來啊草
汪健在思慮許久之后，開始找人托關系，想要找個引薦人。
他找不到礦老板，就算找得到，礦老板也不會投資他。
而在目前的互聯網領域，其他風投機構都只敢跟隨大廠投資，不太敢與他們正面交鋒，也就是說，搖搖開局就切斷了自己的前程。
“汪總，這是資本市場。”
“我我想應該去拜訪江總。”
而聽到江勤的回答，坐在沙發上的汪健臉色一白，攥緊的雙手徒然無力地垂下。
因為在目前國內，礦業已經全面國有化了，礦老板手里的資金不再流動，花一分就少一分。
拼團看似獨立，而且在三次大戰當中都是燒錢最少的，但其實也不是一窮二白啊。
他恐怕是要輸掉了。
2012年是江勤掌控市場的巔峰，而2013年，拼團進行框架調整，掌控力明顯下滑，阿里和騰訊迅速突破云閃付防線，雙雙發展，眼看就遙遙領先，結果你去戳他一下，他萬一覺得打車行業也不錯怎么辦
不過商業畢竟是個圈，大家都是低頭不見抬頭見，于是小米科技的雷總就為他做了引薦人。
“花的少是本事，但不代表你可以沒有。”
搖搖算是真正意義上的第一家打車平臺，服務質量又高，運營模式又好，當然會是大廠的選馬目標。
他開局就已經使出渾身解數借到了臨川礦場的鈔能力，隱而不發只不過是在等待時機。
曹廣宇帶著丁雪來他們家吃飯，被滋的兩只腳直撲棱。
江勤站在自家的客廳里，雙手展平，微微仰頭，面前則是一支來自意大利的婚禮西裝定制團隊，正在幫他裁量尺寸，并現場設計初稿。
而在雷均和江勤打電話的這段時間，汪健早就搭乘最近的航班到滬上等著了，得到回復之后立馬前往了拼團產業園。
但汪健當時拒絕的很干脆，還懟臉直言，你們bat憑什么哪塊蛋糕都想分
也就說，他和大廠之間其實已經撕破臉了。
事實上，在阿里投資快的之后，騰訊想要入局打車行業，第一個找到的選定的目標并不是程偉的嗶嗶打車，而是汪健的搖搖招車。
這些老板的文化水平普遍不高，總感覺互聯網行業就是一團巨大的泡沫，投資互聯網遠不如投資實體。
江勤當年為了拉礦老板的投資，可是費心竭力地把整個臨川的品牌運營全國，先讓他們嘗到了甜頭，但有這種能力的，除了江勤也沒有別人了，他畢竟是個重生者。