“是啊，有些成本是天然的，人類的文明都是在河流沿岸發展起來的，這是自古以來的事，也是最根本的原因。其他的理由都是在這個客觀的基礎上發展而來的：因為有了河流，才能夠發展農業，因為有了貨運，才能夠發展商業。因為積累了資金，才能夠發展教育——這本來就是一個不可逆的過程。想要改變這個情況，最重要的也就是改變交通狀況，改變了交通，北方才能夠發展起來——可我們做不到這一點。”
“我們不能去試試嗎？”
“這不是我們能夠辦到的吧？”杜立鼎反問了一句，李希盈也無言以對了。
確實，想要改變北方交通的狀況，確實有些太難了。首先，國家的鐵路網建設就不是私人公司能夠插手的，鐵道部怎么做是有著他們的計劃的，別人根本管不了。
而且，在杜立鼎的記憶之中，國家的鐵路網建設其實還算是不錯，雖然這期間也經歷了不少努力，還有著突發事故以及貪官污吏的種種波折，可總歸還是有著令人欣喜的成果。自己插手能更快速的建立起來鐵路網？杜立鼎并不看好。
更何況，就算是以后真的建立起來了鐵路網，杜立鼎也依然對北方的經濟狀況表示擔心：原因很簡單，就因為北方有個帝都，很多事情不能夠只考慮經濟，也得考慮政治因素。帝都一向都希望自己是祖國的中心，什么都要爭搶一下，他們非得做足夠的交通樞紐中心，這一件事情就足夠讓北方鐵路網的建設出現不少的麻煩。
交通樞紐必須建立在帝都，這本身就是問題。
北方發展電商有著太多的問題了，真要是做的話，也得像劉乃東一樣，從電子產品這樣運輸成本不敏感的產品下手。可是電子產品的規模總歸沒法和服裝這類日用品比，因此再怎么發展，杜立鼎也不看好能夠斗得過南方的電商公司。要是對手很弱，試試倒也無妨，但是對手卻又是馬總那樣的人物，杜立鼎也覺得自己再去做這樣多余的嘗試，未免有些多此一舉。
“電商這一塊，我是真的不準備去做了。我們沒有那么多的精力，想要什么都做好自然也很難。比起來自己去做電商，我們倒是可以考慮一些其他的方式：最近這段時間，我也聽說馬總的阿里似乎又資金不足了，而且因為我們的殺毒軟件的問題，他們也遇到了一些技術問題。他們想要再次融資，來解決自己的資金和技術難題——這說起來也算是個機會，比起來我們自己進入這個行業，也許我們可以考慮投資馬總的公司，通過他來進入電商產業。”