蜂群無人機的量產事宜相對來說要頗費周折些，因為鯤鵬科技要撇清關系，群星資本更是要撇清關系。
第一批無人機群的量產化，肯定是要依托國內的制造產業鏈來完成的。
至于解決方案，在海外注冊若干皮包公司，然后把蜂群無人機的各模塊拆分成零部件，一家皮包公司負責一個部件，然后找內地的制造業公司下訂單采購，讓接到訂單的公司按照要求來生產。
不同的部件找不同的廠商，好在大中華區市場制造業發達，規模也巨大。
訂單生產完畢就發往海外，出口到海外事情就好辦了，過個幾道中轉港口，最后由藍狐國際的人從別的口岸中轉過來，再把貨船開進索瑪理的港口。
只要到了索瑪理，基本上藍狐國際就能徹底hod全場了，畢竟總部就坐落在這個地方。
最終，這些蜂群無人機的部件都會運抵藍狐國際索瑪理總部，就在總部基地完成總裝并投入使用。
3月22日，東非索瑪理南部基斯瑪尤。
在這座城市的西南部區域，一座龐大的基地在這片舊廢墟之上拔地而起，這里的建設呈現出一片熱火朝天的陣勢，主體建筑已經封頂有兩個月了。
赫然便是藍狐國際的總部基地，其承建方是由來自東方大國的華胺基建集團建造，從動工到現在已經過去了八個月，而接下這個單子，華胺基建承諾要在一年之內竣工。
也就是說，距離約定工期還剩下四個月左右的時間，這樣的速度也就只有東方大國的建筑公司能夠辦到了。
就在距離總部基地大約兩三公里開外的區域，這里有一批臨時搭建的建筑群，這個地方幾乎沒有外人敢踏入，什么恐怖分子、海盜之類的從未踏足過。
時不時穿行而過的坦克、步戰車、火箭炮
全部都是海盜或恐怖分子能夠聽得懂的“語言”，清一色成建制的裝備。
恐怖分子雖然兇殘，但并不腦殘，這可不是ak能hod住的。
此地便是藍狐國際目前的臨時總部，常駐人員接近千人，但實際上藍狐國際的安全雇員已經超過1500人，其他人都去執行安全委托任務，主要的客戶來到當地的跨國貿易公司，一些礦場的安全保障之類的。
不過除此之外，在利比婭、敘利婭這些地方，現在也有藍狐國際的安全雇員活動，這兩地目前都已經處于動亂的狀態。
而駐扎在總部的這一千來號人，有一半是為華胺基建集團安全保障，確保總部建造順利推進，不受外部因素的干擾。
剩下的雇員基本沒啥事可做的，保持常備訓練和輪替。
可以肯定的是，藍狐國際目前是處于入不敷出的狀態，接的單子賺的那點錢都不夠塞牙縫，甚至連武器裝備的維護都只夠支付個零頭。