因為成績優異，他被任命為整條鐵路最大車站的站長。
“夫人，這個候車大廳足足可以五百人坐著候車。按照目前每天發車六趟的頻率，日均可以接待三千人。當然如果站著候車，接待上萬人也不是難事。”
“那可真不錯，就是要打出富余來。老爺說了，我們的鐵路將來一定會大火的。今后不論四季，從天津港口來的人，都會選擇我們的火車。畢竟，我們的火車時速二十五公里，晝夜不停運營。下了船四個時辰就能到京城。”小娘皮驕傲的說道。
這個時代從天津港進京需要兩天時間，有了這么方便的火車，誰還肯坐著慢悠悠的馬車牛車呢。
官道那個路況能把人給顛死。
“對了，你們不是只有四輛車的機車嗎，怎配齊六趟列車的。”林月如奇怪的問道。
她記得當初楊凡一共弄了六列火車，兩列在京城運營。剩下的四列在鐵路運營。
陳平解釋道“二夫人，是這樣的，因為火車的鳴笛聲音大，而且噴發黑煙，導致御史彈劾，說是破壞風水。陳曦院長那邊重新設計了單節車廂，獨立動力，獨立運行的小型有軌蒸汽機車。”
“不燒煤，而是改為煤油。動力包只有三立方米大小。一節車廂，十二米長，三米寬。時速十五公里。每隔五分鐘發車一輛，循環運行。目前已經有五輛車投入運營了。所以就把兩列火車都置換出來了，現在京張鐵路有六列火車運行了。每隔一個時辰就可以發車一趟”看完了候車大廳，小娘皮和林月如還興致勃勃的去了車站內的餐廳，試吃了個午飯。
小娘皮點了一份紅燒豆腐蓋飯，林月如點了一份燒茄子蓋飯。這些快餐到是做的味道不錯。
價格也比較親民。視察完了車站，一行人來到了站臺上。這里已經聚集了上百人觀禮。
一列長長的綠皮火車停在軌道上。首尾有兩臺機車，中間是十個車廂。
因為京張鐵路，復制了詹天佑的之字形路線用于過山。所以需要一推一拉兩臺車頭。
這趟列車是現代傳送過來的旅游列車，所以裝修還是非常不錯的。陳平等人先請小娘皮剪彩。
然后再眾人的歡呼下，小娘皮帶著一百多人登上了火車。隨后，火車司機組成員和車廂服務人員也依次上車。
隨著一聲汽笛響徹車站，蒸汽機車頭開始啟動。煙筒噴出濃煙，曲軸在蒸汽的推動下，動次打次的伸縮起來。
火車勐地一震，然后緩慢的行進起來。轟隆轟隆的聲音和震動的站臺，給了第一次看到火車的人以極大的震撼。
十個車廂里都是隨同夫人來的，楊凡各路體系的頭頭們。他們一邊抽著煙，一邊看著窗外的風景，交流著感受。
服務員推著小推車，為旅客們茶水，熱咖啡和冰鎮酸梅湯，還有小吃、小點心和酒水賣。
第六節車廂是餐車，還炒菜和主食。此時，小娘皮和林月如以及各位處長，在這里再度品嘗了餐車的菜肴和酒水飲料。
陳平介紹說道“夫人，今日是試運營，所以沒有按照常規編組。我們計劃正式運營后，掛一節餐車，三節一等車廂，七節二等車廂，十節三等車廂。十節悶罐車廂，十節貨車露天車廂。外加燃煤車廂一個，澹水車廂一個。一共四十三節車廂。”小娘皮驚訝于小火車一列居然有這么多車廂，問道“拖曳這么多車廂，既要載客，還要載貨，還有運輸牲畜的畜欄車廂，機車的功率夠嗎，拖曳得動嗎。”
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