甚至，為了避免
終于。
不出所料地。
當0.35這個數字被說出來之后。
現場，一片嘩然。
“這怎么可能？”
當即就有人發出質疑。
這個反應速度，任炳達有理由懷疑，對方甚至都沒來得及思考，只是因為過于震驚而引發了下意識的反應。
不過這個問題可謂正中下懷，因此他還是擺出一副耐心的模樣回答道：
“確實，最初發現這個情況的時候，我們也一樣不敢相信。”
“畢竟，羅爾斯羅伊斯是一家對產品有著嚴格要求的企業，出現這樣的問題未免有些過于不可思議了。”
“實際上，我們在兩天前就已經發現了這根短管的異常，但為了避免誤判并沒有提前聲張，又花了兩天時間整理出一份詳細的報告，才最終確定就是制造問題無誤……”
任炳達特地在說到“嚴格要求”和“不可思議”之前停頓了一下，以示強調——
盡管整句話貌似都在表達贊揚。
但結合眼前的實際情況，實際含義顯然恰好相反。
一時間，沃森和波迪的臉色都如同川劇變臉，紅一陣白一陣。
至于威爾遜……
在任炳達剛上臺的時候，他臉上還帶著幾分不忿。
顯然是做好了打算，無論前者說出點什么，都得杠上一杠。
畢竟事故調查是很嚴謹的事情，不是你隨便推測一下就行的。
但是，不忿很快就變成了意外。
接著是震驚。
最后轉為無奈的苦笑。
這問題太直觀了，實在沒得杠……
至于其他人，有些仍然沉浸在難以相信當中，而有些則已經開始考慮責（甩）任（鍋）的問題了。
不過，任炳達作為一個外人，自然不需要在乎這些。
他仍然沒有停下。
而是換上了另外一張紙，接著抬起手在半空中向下壓了壓，示意自己還沒結束。
然后，繼續補充道：
“根據貴公司此前向我方提供的相關參數，高壓渦輪軸承機匣外側的工作溫度約為370-400c，遠高于滑油的燃點，因此在短管破裂之后，接觸到高溫空氣的滑油迅速開始燃燒，火勢在很短時間內擴散至整個軸承機匣外側……”
“……”
“盡管起火點是從高壓渦輪對應位置開始，但滑油燃燒的溫度并不足以威脅到耐熱水平最高的高壓渦輪內部，包括中壓渦輪，由于采用了鎳基合金，同樣可以堅持工作一段時間，最終，使用了鈦合金、工作溫度在500c以下的低壓渦輪軸率先失去強度折斷，低壓渦輪與風扇解耦，失去負荷。”
任炳達在此處突然停頓，視線緩緩掃過面前的整個會議室：
“接下來的事情，我想你們都已經經知道了……”
一席話說完，他還學著英國人的樣子，非常有風度地微微欠了欠身。
他這邊表現的越謙虛，羅羅那邊就會越尷尬。
“這就是我們調查，以及隨后推算出的事故全過程。”
“當然，只是個比較粗略的估計而已，希望能給你們帶來一些幫助……”