斷裂、扭曲、燒融……
損毀方式不一而足。
其中相當大一部分，甚至看不出原來的功能和模樣。
而這，也正是事故調查最麻煩的地方。
很難判斷到底哪些是事故原因，哪些是被引發導致的二次破壞。
大約二十幾名調查人員，正在分別對照檢查它們的生產制造情況，以及在最后那次測試中的工作數據。
考慮到眼下已是深夜，恐怕白天在這里工作的人會更多。
相比之下，他們三個人，確實顯得有些勢單力薄。
有那么一瞬間，就連任炳達都對常浩南給劃出的調查范圍產生了些許懷疑。
倒不是懷疑對方的判斷力，而是懷疑能不能找出足夠的證據來說服英國人。
比如斷裂的滑油管路。
現在全機一半以上燃滑油管路全都斷了，你憑什么說某一段就是事故源頭？
至于另外兩個人，反應也幾乎差不多。
“任總。”
其中一人壓低聲音小聲說道：
“就咱們三個人……要從這一大堆里面找到一個質量不合格的零部件？”
好在，任炳達終究是和常浩南配合過的，知道在這種情況下最忌諱自行其是：
“按出國之前常總的指示做，如果找不出問題……到時候再說。”
他們之間的對話全程中文，在這個年代，還算是自帶加密，至少威爾遜完全聽不懂。
但卻不難從語氣中推測談話的內容。
后者回過頭，臉上露出些許嘲諷：
“怎么樣，你們準備從哪里開始參與調查？”
其實威爾遜如果把華夏三人組晾到一邊，讓他們干看著，任炳達還真就有點麻爪。
畢竟，哪怕有了明確的調查方向，光靠遠遠觀察也很難找到問題所在。
但他或許是覺得區區三人面對這種情況必定無從下手，因此才多嘴問了一句。
而這一句話，卻無疑是給了機會。
任炳達果斷無視了他的語氣，當即回應道：
“我方負責的是高低壓渦輪部分的生產，所以，就從這兩個部分，以及相對應的外部機匣配件入手吧！”
這樣果斷的回答，反而吧威爾遜給整懵了。
他本來的預期是先給個下馬威，等到三臉懵逼之后，再隨便打發對方去干點什么。
然而現在別人明確表達了意愿，再加上剛才波迪的那番話，就有點不好下臺了。
不過，直到這時候，威爾遜還是不覺得三個人光憑肉眼掀起什么浪花來。
最后干脆決定同意：
“好吧，但別忘了剛才那些要求，如果你們需要把零部件和設計方案對照，可以找我，或者其它工作人員來代為進行……”
“好。”
心中憋著一股氣的任炳達點點頭，接著便招呼身后的兩人一起走上前去……最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>