因此，在儀式結束后，他并沒有馬上返京。
而是留下來，準備目送這批新機告別132廠。
當天下午三時許，四架飛機以兩個雙機編隊的形式，先后拖著藍紫色的長長尾焰，從黃田壩機場的跑道上騰空而起。
盡管殲10a相比于原始設計而言“胖”了不少，但這種變化對飛機性能產生的不良影響，主要會在超音速，至少跨音速段內才會體現出來。
就起飛、降落、爬升這類基礎飛行性能來說，得益于渦扇10b高達14噸的最大推力，殲10a的有效推重比不降反增，反而顯得比殲10e更利索了些。
“今年8月份的時候，我特地找來影像資料，看過臺風和陣風的飛行表演。”
直到徹底看不見四架飛機的身影之后，站在常浩南身邊宋聞聰才有些依依不舍地收回目光，略帶感慨地對常浩南說道：
“說實話，當時我們派過去的殲10e，在低空低速段的機動性跟它們相比還是有些差距。”
“如果是殲10a的話，表演觀感肯定還要更好一些。”
“說起來。”
楊韋這時候也從稍微靠近跑道的位置走了回來：
“我們的殲10比歐洲雙風晚首飛好幾年，結果服役得更早，你們說……他們會不會受到一些刺激？”
“歐洲人嘛……不奇怪。”
作為多項對歐合作項目的負責人或是發起人，常浩南如今可以非常自信的說一句“沒人比我更懂歐洲軍工”：
“但是受刺激我覺得倒不至于。”
宋聞聰和楊韋此時都用好奇的眼光看向常浩南，顯然是在等他繼續說下去。
“首先是陣風，雖然空軍用的c型還沒服役，但其實艦載的陣風m已經交付兩架給法國海軍試用了，進度基本上跟殲10差不多。”
“再說臺風，雖然進度確實是慢了點，計劃到明年才正式交付第一批，但那是個多國合作項目，所以每個國家都會覺得問題出在另外三家身上，不可能受什么刺激的……”
周圍幾個人聽到這里，幾乎同時發出了笑聲。
稍作停頓之后，常浩南又繼續道：
“其實真要說受刺激……確實有個國家會受刺激，只是不在歐洲……”
“不在歐洲？”
宋聞聰眉頭一皺，思索片刻之后重新抬起頭：
“美國？”
“不至于吧？”
常浩南趕緊擺了擺手：
“一個三代機而已，對美國人來說肯定不至于……況且他們現在正緊盯著愛烏罕呢，恐怕也沒那么多精力關注咱們。”
“那是……”
宋聞聰有點懵了。
“我覺得常總說的可能是……”
旁邊的楊韋倒是聽出了些許端倪：
“印度？”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>