“可以。”
王曉模果斷回答道：
“之前我應該跟你提過，14所幾年前就在研發一款艦載的相控陣雷達，陣面尺寸是4米4米，當時正受制于大尺寸箱體的結構加工和機電耦合問題，一直落不了地。”
常浩南當然清楚，對方口中的這個雷達就是346型。
倆人在第一次見面的時候就說起來過。
“沒錯。”
他點了點頭：
“我記著torchmultiphysics軟件發布之后，我們火炬集團剛開始接計算業務的時候，我還特地囑咐過負責這塊的同志，說如果有來自電科14所的項目請求，可以優先執行，但后來好像一直都沒收到。”
“因為14所后來組織了一個攻關團隊，還專門派人去你們那學習過，最后把陣面的設計問題給攻下來了。”
王曉模解釋道：
“現在第一面346相控陣雷達的原型機已經裝到畢昇號上面去了，正在測試當中，目前沒發現什么結構上問題，說明16平方米級別的陣面，我們還是可以搞定的。”
“目前就是咱們這個第二代t/r組件里面的砷化鎵，良品率實在上不來，所以第二面陣已經斷斷續續造了一年多了，估計到今年下半年才能完工。”
之前他就提到過，如果能尋求到穩定的進口渠道或者實現國產，那么14所希望能在346雷達上面使用砷化鎵-雙極硅混合元器件。
現在看來，國產化是實現了，但沒完全實現。
不過這種事情不用急。
只要能有持續不斷的訂單，生產技術更新迭代就屬于順理成章的過程。
就像是造相控陣天線陣面一樣。
前些年規劃空警200的時候，王曉模還說需要靠工人用銑刀手工制作。
結果沒過多長時間，火炬-c.b.法拉利集團成立，推出的第一個產品ms45t，就解了燃眉之急。
去年年底常浩南看報表的時候，發現電科集團已經不聲不響地陸續買了將近三位數……
而后面第二個四軸聯動型號，電科也是首批啟動用戶。
基本已經是戰略合作伙伴的關系了。
……
聊了一會關于空警200的事情之后，常浩南看氣氛已經差不多，便向另外二人說起了自己此行的具體任務。
“其實我剛才就想問了。”
作為雷達專家，王曉模顯然也對這個課題很感興趣：
“你說的這個雷達目標識別……應該不只是區分敵我那么簡單吧？”
“那是當然。”
常浩南說著從公文包里掏出早已準備好的資料遞過去：
“其實也不只是雷達，我的階段性目標，是希望能通過對多傳感器所捕獲的信號特征進行提取和分析，來具體判斷目標的性質。”
“比如雷達檢測到一個速度幾十公里每小時的回波，那到底是鳥群還是低速飛行的直升機？”
“或者可見光波段上拍到了一個非常模糊的圖像，那么它有可能是一棟房子，還是單純的地形色塊？”
“再或者，聲吶監聽到一段噪音，到底是生物、海洋背景、還是一艘潛艇？”
“……”
“等一下等一下……”
聽著常浩南越說越遠，王曉模趕緊伸手制止。
一來是他擔心再繼續聽下去，空警200在自己心里就要從小甜甜變成牛夫人了。
二來，則是他突然想到了一種可能。
一種神奇的可能：
“如果是這樣的話，那是不是可以通過雷達發射電磁波給目標成像，然后借此判斷對方，比如說是飛機的具體型號，或者地面目標是坦克還是卡車？”
這絕對是全世界各國航空兵都夢寐以求的功能。
雖然理論上，敵我識別可以靠iff天線或者數據鏈來完成。
但實際操作中，iff由于功率且頻率高，因此作用距離很短。