要是再這么下去，就要輸完美國f15輸俄國蘇27，輸完俄國輸英國ef2000，再輸華夏殲10，最后沒得輸了。
通用電氣的這一波釜底抽薪，根本不是在打法國空軍的屁股，而是在打他達索公司的臉吶。
但煩歸煩，也確實沒什么辦法。
好話賴話都已經說了，對方突出一個油鹽不進，他總不能拉下臉去買英國人的ej200吧
那還配當個法國人嘛
只能干等著看斯奈克瑪什么時候能單獨解決問題了。
不過，艾德斯坦納卻主動把文件翻開。
里面是一張彩印出來的圖片。
是一個三機編隊。
從后面拍的。
當然，明顯經過裁剪和放大。
“我指的不是飛機本身。”
他扯過一張凳子，自顧自地做下來，對達索說道
“我們在前方的記者拍到了一個角度不錯的照片。”
艾德斯坦納說著伸出兩根手指，在其中兩架飛機的發動機上輕輕點了點。
“根據我們的分析，前面這架飛機，應該是華夏使用俄制部件組裝的基礎型蘇27，而后面這架，當然還有被截掉的另外一架，則是華夏人自行生產的。當然，或許電子設備也經歷過一些改進，不過這不重要。”
“可以看出，這兩架飛機的發動機，是完全不同的。”
塞爾日達索在飛機設計領域的專業技能或許比不上自己的父親，但能維持住達索集團這樣一個龐大的家業，也絕非完全不懂技術的小白。
事實上，他本人畢業于法國高等航空航天學院，而且參與了從超神秘到幻影4000在內的飛機設計。
因此，在艾德斯坦納指出那兩個地方的時候，就已經看出來了一些端倪。
達索拿起遙控器，把電視關掉
“外面這個型號，用的是引射式噴口。”
這個時候，他已經朦朦朧朧地理解艾德斯坦納言語中的重點。
全世界幾乎只有斯奈克瑪集團熱衷于在戰斗機發動機上使用引射式噴口，以損失一些低空性能為代價降低發動機重量。
但似乎又有些牽強。
畢竟只是個噴口設計而已。
一樣又能說明什么
“沒錯。”
艾德斯坦納回答道
“其實我也很難解釋自己怎么會有這種想法，但無論如何，我剛剛聯系了斯奈克瑪集團，詢問他們是否有關于華夏第三代渦扇發動機任何相關的資料。”
“而那邊給我的回答是，華夏人在大約10年前，以cf56作為核心機，啟動了一個對標f110發動機的第三代渦扇發動機項目，最初他們甚至試圖從斯奈克瑪尋求一些技術幫助，但很快，由于我們和華夏之間的關系轉冷，就沒有了后續的消息。”
“所以你認為”
達索微微皺眉
“華夏人用了十年時間，就把一臺大推力渦扇發動機裝到了量產型飛機上面”
他雖然沒有直接說出口，但那個表情顯然是不太相信
cf56說起來還是美法聯合研制，就這樣，斯奈克瑪在其基礎上研發一種中推都已經花費了差不多20年時間，最后還有不少零部件需要依賴美國才能生產。
反觀華夏人拿到的cf56資料都是不知道幾手的，從零開始10年時間鼓搗出一種對標f110的大推
玩呢
“不是我認為”
艾德斯坦納搖搖頭
“我也覺得這不太現實，但這四臺發動機顯然不同于目前世界上的任何已知型號。”
“如果是俄制，那完全沒有專門更換一種尾噴口的任何必要，而且根據薩基姆公司那邊的消息，俄國最近幾年對華夏出口的發動機，幾乎全都是大涵道比型號，比如s90a和d436t。”
條理清晰，邏輯嚴密。
達索無言以對。
“所以你的意思是，或許華夏人手里有把cf56量產出來的關鍵技術”
“至少有這個可能性。”
艾德斯坦納回答道。
實際上，他的整個分析過程堪稱驢唇不對馬嘴。
但因為錯誤實在太多，最后相互抵消，反而得到了非常接近正確的結論請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群887805068</p>