難道還想讓我們表示感謝
不可能
然而，話雖如此，法國人也沒什么辦法反駁。
海豚身上的問題是存在的。
至于nh90是不是有一樣的問題
本來他們是覺得不存在。
但是被華夏人這么一說，現在也沒有那么確定了
畢竟這飛機的前兩架原型機已經試飛出來了一堆毛病。
于是，氣氛一時間就這么僵持住了。
“勒梅爾先生，我知道您很急，但是您先別急。”
先聲奪人的崔文學掏出早已經準備好的合作方案，按照一人一份的數量遞了過去
“我們已經準備好了兩種合作方式，您看更加中意哪一種，我們就在那個的基礎上再詳談。”
勒梅爾現在已經弱了半分氣勢，為了避免下不來臺，趕緊把方案分發給同行的其他人，然后打開自己面前的那一份。
這一份，與其說是合作方案，不如說是供貨合同。
冰城飛機工業集團承諾幫助歐洲直升機集團分別為as365n2和nh90設計兩套全新的技術方案，包括傳動系統、前機身、主旋翼和尾槳，報價18億美元。
不過，如果這一項目執行過程中，歐元進入了流通，那么可以用等值的歐元付款。
“崔先生，這個報價實在是太離譜了”
勒梅爾人都傻了
“貴國當年引進超黃蜂直升機的全部技術，再加上14架整機，總共也只花了不到18億美元而已”
歐洲直升機公司倒是不缺這18億美元。
問題是nh90作為軍用項目，別的所有地方都能睜一只眼閉一只眼，但支出情況是必定要受到審計的。
到時候國防部來人一查賬，發現好家伙我們設計個軍用直升機，你明晃晃地給了華夏人18個億
通共的帽子怕是甩不掉了。
“那畢竟已經是二十年前的事情了，當年的美元和現在的美元顯然不是同一回事”
崔文學的反駁條理清晰，邏輯嚴密
“再說了，超黃蜂具體是什么情況，您難道不比我更清楚么”
“貴國自己的航空兵都拒絕使用，要不是我國當時急著需要一種中型直升機執行遠洋任務，那個型號連18億都不值”
“”
一通開火下來，對面十幾個法國人噤若寒蟬。
畢竟這事他們確實不占理。
當年說穿了是仗著華夏這邊懂行的不多，用了些手段才把飛機賣出去。
有點頭昏腦漲的勒梅爾只覺得情況不太對。
今天從剛一進這個會議室，局面就朝著對他們來說完全不可控的方向發展去了
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