對方這么一說，常浩南突然想起來了之前在殲8c交付儀式上面，跟那兩名海航25團飛行員之間的對話。
他們就說過現在部隊缺少一種好用的高級教練機。
要解決這個問題，從頭設計一種全新的高級教練機當然是最好的辦法，但目前無論是資金還是技術方面暫時還不具備這樣的方案。
別的不說，兩臺小推力或者一臺中等推力渦扇發動機就拿不出來。
況且眼下也沒有那么充裕的資金。
但利用殲8iiact的多余度數字電傳技術，結合中等推力、性能出色的渦噴14，在殲7基礎上改出一個型號來還是可行的。
這個思路在后世的最終產物是教練9，正好是648所的產物。
而常浩南完全有能力讓它提前誕生，并且
變得更加完美
因此他話鋒一轉，對已經準備告別的孫惠中說道
“既然有這樣的想法，其實你們不如做的更大膽一些。”
聽到這句話的后者頓時眼前一亮，抬起頭看向常浩南
“您也認為我們需要一種新的高級教練機”
盡管以殲7f作為技術基礎的方案已經被否定，但能得到對這個教練機思路的肯定還是讓孫惠中相當高興的。
要知道，預研這種東西的成果轉化率其實是很低的，有時候10個預研計劃最終往往只有兩三個形成了可以開展下去的正式項目，最終修成正果的則可能更少。
他們之前提交的兩份預研報告就都因為深度不足而被打了回來。
因此648所內部也對于這個新型高級教練機的計劃有所顧慮
硬著頭皮繼續下去需要更多投入，而且誰也不敢打包票說軍隊一定會要，對于小家小業的他們來說這本來就是個風險。
就連最初提出這個想法的孫惠中也沒有太多信心。
要知道他雖然掛著648所副總設計師的頭銜，但這完全是因為所里確實沒什么人才，才讓他一個不到30歲而且并沒有領導過任何型號設計的人頂了上去。
年輕，又沒有成功經驗，自然就會底氣不足。
所以當聽到常浩南表達支持的態度時，孫惠中是相當興奮的。
前者年紀固然更小，但從剛才晚宴上的情況來看絕對有真才實學，又在八三工程中發揮了相當重要的作用，他的表態，絕對是有分量的。
“當然，殲教7是你們搞的，你們應該也很清楚缺陷。”
常浩南點了點頭，并沒有因為面前之人來自648所就口下留情
“低速性能和后座視野太差，起飛和降落的時候教官甚至需要自制潛望鏡來觀察前方的情況，而且潛力也不夠，培養殲7和老殲8的飛行員勉強夠用，但咱們的空軍正在大踏步進入三代機時代，所以這個型號肯定沒辦法長時間挑大梁。”
實際上，殲教7這個型號本來應該只是發揮過渡作用，進入新世紀后就會逐漸換裝新型教練機。
但是跟這個時代的很多其它裝備一樣，過渡著過渡著，就過渡成了主力裝備。
因為種種原因，計劃中的新型教練機始終未能到位，最終殲教7作為一種本質上的基礎型二代機，竟然一直生產到了2017年
“唉說的太對了。”
孫惠中輕嘆了一口氣
“有您這句話，我們繼續搞預研的時候，心里多少也能踏實一些。”
“伱剛才說目前正在做機翼選型和進氣道匹配，具體的進度如何”