雷達探測比自己更低的中低空目標時會受到地雜波的干擾，截獲目標的難度也要更大。
因此下視下射一般會被作為進階科目來完成。
只是機緣巧合之下，殲8c霹靂11這一組合第一次上天，就給自己加了難度。
要說這個年代的空軍也確實沒太多見識，試訓基地此前總共也只測試過殲8bd和蘇27兩種有超視距作戰能力的飛機。
前者的208a雷達性能自不必說，已經通過昨天的12k捕獲目標證明了自己完全不能適應90年代的實戰需求。
而后者的n001雷達探測距離確實夠遠，不過除此之外也就沒什么特別出彩的優點了
所以除了常浩南之外，沒有任何一個人能預料到，這次靶試的目標捕獲過程竟然會如此順利。
實際上，這就是換裝新發動機之后的諸多好處之一。
除了動力更加充沛之外，更好的發動機也可以帶動大功率發電機，為機載設備更加充沛的能源。
提高功率并不能解決所有問題，但想要解決任何問題，都必定需要有足夠的功率作為保障。
這東西和組裝電腦主機時候的電源是一個道理。
我可以不用，但你不能沒有。
電源夠大，diy的自由度就夠大，才能供得起高性能的處理器和顯卡
總之，1996年的華夏航空工程師們，還沒有體會過供電充沛所帶來的爽感，在子系統能耗設計這一塊還是摳摳搜搜的。
加上渦噴14的突然爆種本來也不在八三工程計劃之內。
結果就是現在這個完整版殲8c上面總共36k的發電功率，其實有一多半都沒派上用場。
即便如此，也足夠讓試訓基地的所有人長長見識了。
留給眾人的震驚并沒有結束。
還沒等塔臺指揮員做出任何回應，馮林的聲音就再次從無線電那邊傳了過來
“導彈準備好”
從雷達截獲目標到連續波照射器開始工作，再到導彈備便，整個流程也只用了之前一半不到的時間。
顯然，一切相比于上次試驗都變好了很多。
機電二局那邊的帶隊負責人郭立強就站在指揮員身后，連大氣都不敢喘，緊握成拳的雙手藏在袖子里，但兩只衣袖都跟著微微發抖。
“05號機，目標尚未進入導彈包線范圍，等待發射命令”
總算反應過來的指揮員發布了人生中第一條這樣的指令
盡管霹靂11，或者說阿斯派德的紙面射程有差不多40k，但這個數字是在1萬米的高度，載機和目標以12倍音速相對飛行時能夠打出的理論數據。
現在05號機和靶機的高度都在5000以下，速度也維持在亞音速，35k對于這種導彈來說顯然鞭長莫及。
實際上，作為一種主要研發工作都完成于70年代末的型號，阿斯派德在這些硬指標上確實已經落后了。
只不過之前華夏這邊配套的雷達性能太差，所以根本顧不上關注導彈本身的有效射程罷了。
大概半分鐘后，馮林總算獲得了射擊許可。
一枚導彈從05號機的翼下點火，然后迅速飛離掛架，在連續波照射器的信號引導下，朝著遠處的目標飛去。
靶試區域距離機場并不算遠，因此地面雷達得以全程跟蹤這個過程。
在塔臺里上百雙眼睛的注視之下，代表著導彈的信號和代表著靶機的信號越來越近，最終重合在一起，并分散成了幾個無規則散落的目標。
打中了。
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