當聽到這個編號的時候，秦濤有些湖涂了。
秦濤當然是知道運九的，就是后世運八的大改款啊，和尹爾76這種級別的運輸機沒有關系啊
“是啊，的確可以綜合以前的運九方案，不過，當時咱們只是預研，沒形成什么具體的設計方案，能借鑒的不多。”陳老說道。
“你們以前還研制過這種級別的運輸機”秦濤睜大了眼睛。
“是啊，那是69年的事情了。”
陳老簡單介紹了一下當年的往事。
在69年的時候，在空軍要求下國防科工委六院603所提出運9大型噴氣式運輸機方案，又稱“10號任務”。和殲十的十號工程型號又重復了。
按照當時的設計方案，它將會安裝4臺噴氣式發動機、最大起飛重量228噸、最大載重42噸、最大航程8000千米、巡航速度800千米每小時。
聽著這個和運20一樣的設計指標，秦濤算是感慨了，當年還真是人有多大膽，地有多大產啊，以當時的年代，能把這種運輸機搞出來就真是放衛星了。
“這種運輸機用什么發動機”秦濤問道。
“按照當時的計劃，用四臺910甲。”陳老說完，看著秦濤不太明白，繼續說道“也就是渦扇六，去掉加力燃燒室，增加涵道比，就成了一款大型運輸機的發動機，相關部門生產了三臺進行試車，可惜，這個項目沒有走到最后啊。”
渦扇六，是當年一款極其重要的發動機，最大推力706千牛，加力推力1215千牛，推重比6，除了推重比低一些之外，其他的指標都要趕得上三代機的發動機了當初預定是殲九以及強六的動力。
渦扇六項目下馬之后，渦扇十項目緊隨其后，繼續由原本的團隊來研發。
“好了，大家都到齊了，我們開會。”武勝利在主席臺上說道“首先，由預警機項目的總設計師王同志給大家做報告”
王老帶著激動的心情，走了上去。
“首先給大家匯報一下基本參數。”王老介紹起來“我們這款預警機上，擁有五名機組成員，加上十二名雷達操作員。如果遇到特殊情況，還能多搭載三名指揮官。它使用我們獨特研制的三面式電子掃描有源相控陣雷達，實現了天線不旋轉就能進行三百六十度的無死角搜索能力。”
“我們采用專門的波段，這也是預警機上第一次使用這種波段，它不僅僅可以看得更遠，還能更好地發現隱身機。”王老繼續介紹“對轟炸機的搜索距離超過七百公里，對戰斗機目標的搜索距離四百公里，對隱身機目標的搜索也會超過一百公里。由于采用了主動相控陣雷達技術，它還可以集中波束掃描重點區域。”
有很多不同的說法，有說是s波段，也有說是c波段的，不過看著波段的說法言之鑿鑿，就選擇這個波段了。
“同時，最重要的是，我們吸收了費爾康預警機的很多研制理念，比如說網絡化，我們的預警機是一個網絡節點，通過各種先進的數據傳輸設備，可以將偵查到的情報發送出去，比如說，發送到戰機的雷達屏幕上，或者傳輸到戰場指揮中心里。”
隨著王老的介紹，大家伙的眼睛都越來越閃亮。
王老說得好啊
等到王老介紹完畢之后，終于有人開口了。
“這款預警機會在什么時候研制成功”
“現在，我們是要錢有錢，要技術有技術，一切鋪墊都已經做好了，我們預定在一年之內，將預警機組裝完畢，明年就開始試飛，如果一切順利的話，在新千年的時候，我們就能將預警機交付給部隊。”
要錢，有大衛人的違約金，要技術，不管是tr組件，還是處理信號用的計算機系統，都已經有了，所以，一切都是水到渠成的了，就連軟件的程序源代碼都有了，進度當然不是問題