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                    筆趣閣 > 玄幻小說 > 大國軍艦 > 第五百一十五章 第一次降落在自己的航母上

                    第五百一十五章 第一次降落在自己的航母上(3 / 5)

                    他駕駛的這架,就是已經在荒地村基地使用了幾個月的殲十五的第一架,也就是那架t10k7,經過多次的飛行,德拉諾已經能嫻熟地飛行了。

                    這架飛機很棒,比雄貓戰機還好

                    什么一次沒把握作為最優秀的艦載機飛行員,他當然要一次性的降落在航

                    母上,這樣才能顯示出來他嫻熟的技術。

                    德拉諾望著遠處海面上那龐大的編隊,感覺到自己沒有選擇錯誤,那艘航母的斜角甲板,可不比小鷹號小多少,所以,他的降落不會有任何問題。

                    他開始壓坡度了。

                    航母上,菲涅爾助降鏡的光芒出現在了他的視野里。

                    作為一名老飛行員,德拉諾輕松地調整著艦載機的姿態,視野中的燈箱,已經出現了正確降落的標志他看到了橙色光球正處于綠色基準燈的中央,這說明他的高度和下滑角都是正確的。

                    這種燈箱非常簡單高效,如果看到的是黃色光球且處于綠色基準燈之上,就要降低高度;如看到紅色光球且處于綠色基準燈之下,那就要馬上升高,否則就會撞在航母尾柱端面或降到尾后大海中。

                    如果是新手,或許會因為操作不當反復調整,最終無法準確降落,還得拉起來復飛,還有就是心理壓力,此時在他的眼里看來,海面上的航母就和一只鞋子差不多大小,飛行員可能會產生恐懼的心理。

                    此時的德拉諾心中只有興奮,沒有恐懼。

                    上一次降落航母的經歷,就是在足球國的那艘航母上,但是因為拉斷了阻攔索,所以并沒有停下來,只能繼續前進復飛,而這次,他將真正的降落在航母上,不會拉斷阻攔索

                    東方的技術真是太先進了,這種可以讓二三十噸重型戰斗機停止的阻攔索,居然都能造出來在荒地村基地,他們按照和美國同樣的標準,降落一百次才會更換阻攔索,其實,換下來的阻攔索,看上去還是好端端的,估計還能繼續使用。

                    陸地基地上有了,航母上的阻攔索,當然也不會有問題的。

                    德拉諾的心情很穩定。

                    艦島上,所有人都緊張起來,望著那架逐漸靠近的飛機,他們在捏著一把汗。

                    行不行,能準確降落上來嗎

                    會不會出問題

                    只有秦濤在那里表情冷淡。

                    「攝影機準備好了吧這可是有紀念意義的一刻,必須要準確記錄下來才行。」

                    「準備好了,一直在跟蹤拍攝。」李巖回答道。

                    對東方海軍來說,這的確是有紀念意義的一刻,當艦載機平穩落下來的時候,標志著東方海軍第一次有了固定翼艦載航空兵的實戰能力

                    「其實,菲涅爾燈箱也已經逐漸過時了。」只有秦濤在那里不緊張「在雨雪、大霧等惡劣天氣里,艦載機的飛行員是看不到燈光的。」

                    「是啊,如果要是遇到那種天氣,飛行員該怎么降落下來」

                    武勝利也好奇起來了。

                    「在以前,只能靠飛行員的經驗,尤其是著艦引導官的經驗指揮。不過現在,已經可以用先進的技術來彌補了。」

                    「什么技術」

                    「全天候自動著艦系統。」秦濤開始介紹了起來,說起艦載機的降落,很是困難,只有最優秀的飛行員才能進行這種降落,實際上,現代的科技發展是很快的,完全可以用先進的技術來彌補,讓飛行員不用做任何操作,完全自動地降落下來。

                    尤其是到了以后的無人機時代,航母上會操作不同種類的無人機,這些無人機的降落,當然得是自動的了。

                    「應用這種系統,飛行員完全可以什么都不做,等待飛機的自動駕駛就可以了,整個流程是這樣的,先由塔康空中戰術導航儀引導,然后由艦載盲降雷達精密跟蹤,用觀測到的艦載機飛行數據計算航線,和規定的航線相比,得出糾正數據,然后發動出信號給正在降落的艦載機,通過電傳飛控操作計算機來操作飛機改變姿態,整個過程中是全自動的,不需要任何的人員來操作。」

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