秦濤有些好奇。
波音公司。
“這就是我們波音的速度遠遠地把競爭對手甩在后面，就算是他們嘲笑我們的飛機是飛天蛤蟆，但是，我們絕對是首先上天的飛天蛤蟆”
就在其他競爭對手還在進行細節設計的時候，波音公司的x32已經建造出來了原型機
這有很多的原因，比如說，波音公司的這個項目，并不是全新打造的，在astov項目時的avx70，就已經給他們打下了鋪墊，后來競標的時候，只是將這個項目修改了一下而已。
所以，他們的進展最快。
現在，看著跑道上即將進行試飛的原型機，所有人的心中都很高興。
試飛員拎著頭盔，大步流星地走向了飛機，在無數人的矚目中，飛機啟動，滑跑，爬升。
第一次試飛，他們并沒有使用高大上的垂直起降，而是像普通戰斗機那樣，進行滑行起飛，畢竟，他們的飛機出來了，但是普惠公司專門給這個項目研發的改進型發動機還沒有出現，他們只能使用22戰斗機上的119發動機，這種發動機的推力還不夠，無法垂直起降需要的動力。
“它的滑跑距離怎么會那么長”在場的一名空軍軍官皺起來了眉頭。
“它的低空性能該不會和4d一樣差吧”
很多人已經皺起來了眉頭，而波音公司的人已經滿頭大汗了，飛天蛤蟆的第一個大問題，已經開始困擾他們了
飛天蛤蟆使用了無尾三角翼的結構，這是達索公司的拿手布局方案在發動機不給力的情況下，這種布局可以獲得不錯的升力、爬升率、高速優勢。
對于大嘴巴的飛天蛤蟆來說，這種布局可以彌補它的很多缺陷，而且，厚實的三角翼，也可以存放大量的燃料，計劃中的九噸機內燃料，幾乎都是在機翼里存放的。
這甚至導致了機翼無法折疊。
但是無尾三角翼的另一個麻煩已經出現了低空性能差，起降特性差
這架原型機是第一個試飛的，已經暴露出來了它的巨大缺陷，哪怕就算是采用了先進的電傳操作，也無法挽救本身的缺陷。
除非是改成鴨翼布局，或者是正常布局，不管哪種，都幾乎意味著整個項目推倒重來
它的技術缺陷還不止這一個，到了以后，還會有更多的缺陷暴露出來。
時間已經到了95年12月，秦濤帶著老婆孩子，返回了明州。
剛剛回來的第二天，秦濤就出席了核電站的開業儀式。
如果是常規的核電站，沒有個年的建設，是絕對不可能投入商業運營的，多虧了眼前的這座核電站，是直接移植了計劃中的核潛艇反應堆，一切總裝幾乎都是在工廠里進行的，然后直接用船只運輸過來的。
核電站里旌旗招展，彩旗飄飄，秦濤也是非常的興奮。
“這代表著一個新的時代已經拉開了帷幕”秦濤站在話筒前面，看著無數的來賓，興奮地說道“我們的這款核電站，核反應堆的功率是150兆瓦，發電功率超過四十兆瓦，它將會讓我們明州集團徹底實現用電上的自給自足，以后因為用電荒，很多地方可能會拉閘限電，但是我們不用擔心，因為我們擁有自己的發電站”
進入九十年代，各地的工業發展得越來越快，尤其是東南沿海城市，也帶來了大量的用電需求，到了高負荷的時期，甚至會有拉閘限電的行為。
雖然明州集團到現在為止還沒有被斷電過，但是這不代表以后就不會，想想以后用上自己的電，不用擔心停電的風險，而且，還不花錢
僅僅是個初期的投入而已，到了后面，只有人員維護的費用，而這些人員都是國內相關機構派出來的，明州集團最多發個補助而已。