“你說今天會不會下雨”
“天上的云比較多，有可能會下，好幾天沒下雨了。你要回家收衣服吃完飯也不遲。”
“嗯”
飯后，李銘把周曉白送回家，開著車回軋鋼廠。
他這小貨車夏天有個弊端，太熱。
駕駛室頂上加個中空的水箱應該可以好一些。
他找機修車間的人在車頭車廂連接處焊接幾根鋼管，用來綁繩子固定水箱。
車頂上綁個木水箱裝水遮擋太陽，可以解釋他時不時有水洗車的水源。
用鋼板焊接一個鐵箱子的話，太奢侈。
他用木箱子剛剛好，木材他有，木工他自己會，重量也輕很多。
市內郊區跑一跑可以這樣做，走長途的車就不能這樣搞。
此時的道路路況比較差，汽車駕駛員都要求技術過硬才能上路，也是為了司機自身的安全。
例如，東北的吉省，有養護的公路里程只有1500公里，雨天能通車的又只占50。
平原占比79的四平地區，有2900公里的公路，其中有路面的只占40；永久性橋梁只占現有橋梁的36。
同樣的白城地區數千里公路中，雨天能通車的只有105公里，其余全是土路。
土路，靠人力捶打夯實路面需要的人工量非常大。
李銘參加過修郊區的土路，知道其中的艱辛。
沒有機械設備的助力，此時的人累死累活，天天干活，累一輩子也搞不定。
而且此時鼓勵超載，晴天路面硬實還能湊合，下雨后，土路兩下就會被壓得坑坑洼洼。
下的雨大一點，把路面沖走也不是難事。
好不容易修好的路又得重來。
只有這樣多次壓實后才能固定出一個大概的路面，公社、生產隊時不時小修補一下，算是維持著道路的暢通。
顛簸就是家常便飯，嚴重制約了物資的運輸。
比如水果，不精心包裝好，汽車運輸遠一點距離，到目的地可能全都是爛的了。
精心包裝就要人工，即使人工不算錢也要增加好多成本。
李銘搞的罐頭廠選址向陽花大隊，就是想著就近消化東風公社的水果。
已經來城里給他幫忙的高建成，臨時住在城東小四合院的西廂房，也算是幫忙看房子。
“昨天我跟福伯跑了一圈，罐頭玻璃瓶倒騰到了100個。還是沒有找到合適的門面房做家具店的店面。”
李銘修改計劃，“我之前的考慮不對，咱們不找鋪面了，隨便找個交通便利點的院子就行。”
高建成憨厚笑道“那我跟福伯再多逛一逛。”
“不著急。過些天，可能會有房子騰出來。”
“曉娥嫂子也讓我們不要急，她說安全第一。”
高建成在城里干得挺開心的，公開身份是福伯的生產小組請來的木工，雖然是臨時工，包吃包住還有工資拿。
能夠進城，伙食特別好，高建成以前從沒想過有這樣的好事。
這時候鼓勵下鄉還在進行，鄉下想進城主要有四個途徑。
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