韓立聽完后點了點頭默認了這個說法，人家既然敢擺出來給他看就能說明這些孩子自身問題的嚴重性。
而且韓立也看到了這些孩子絕大多數眼中都隱藏著很深的恨意，有的人眼中還蘊藏著一種瘋狂、偏執的目光。
不過這種人正是韓立最喜歡的，因為這些人的情況能讓他針灸的效果被放大很多倍，從而在英吉利、在倫頓爆發出更加耀眼的火花。
韓立給這家孤兒院留下了一些治療外傷的藥就離開了，同樣無視了這位負責人的挽留。
中午韓立在附近簡單的吃了一頓飯，下午去附近的醫院里面收集了一下原材料，不過成績不太理想。
晚上，韓立把上家收容所的套路在這里重新上演了一遍。
接下來的這段時間，韓立一直在重復著這套操作，把倫頓周圍的十幾家收容所、扶幼院全部轉了一遍。
最后韓立給澤維爾·格林打去電話，讓他給補充了一下車上的藥品、物品、錢財之后，這才開著房車離開了倫頓向北方駛去。
韓立親自開車出了倫頓才知道，英吉利公路的情況真的很糟糕，他上次從肯特郡開到多佛兒小鎮那段只有兩個小時的車程，而且全程游玩的經歷根本就不算什么。
怎么說呢？如果說倫頓的公路有很多單行道，有很多有來無回的路，如同迷宮一樣開了半天回到原點的路，讓一些人要很費勁才能找到回家的路。
那么倫頓外面的公路就跟山路十八彎一樣，平直路段少，彎路比較多。
這些不是最關鍵的，最關鍵的是韓立在倫頓買的最新地圖出來后竟然不好使，很多路線都不準確。
這讓韓立開著房車、按照地圖上的指引，不但沒有找到他要去的那家收容所，還走到了當初羅馬人為了方便統治建立的一條公路上。
這條路當初可能很風光，但是它真的很難走，不但很窄，而且路面上坑坑洼洼的地方也很多，這讓韓立開著這輛大房車非常的不得勁。
而且韓立目前所處的地方前不著村、后不著店，這讓他想要找人打聽一下路都做不到。
這時候掉頭不是一個太好的選擇，因為現在已經是下午五點多了，韓立就算掉頭開回到地圖上那個標記明確的地點恐怕要到前半夜了。
韓立心里面罵著那個地圖出版社不是東西，要是早知道會是這個樣子的話，他一定不會想著欣賞什么沿途風景而放棄走高速公路了。
(1959年，英吉利建成了第一條高速公路，從倫敦通往伯明汗路段。）
所以，韓立現在只能硬著頭皮朝前面開去，希望在天黑之前能夠找到一家小鎮。
韓立開著車在這條狹窄、滿是坑洼的小路上開到天徹底黑下來也沒有遇到什么小鎮、小村，連個小農舍都沒有看到。
這個時間、這種路況讓韓立沒有再往前開下去的欲望了，反正房車里面也能睡覺，他的分解空間里面有各種各樣的物資，在那里過夜都差不多。
于是韓立就找了一個稍微寬敞一點的地方把車停好，熄火、下車在周圍轉悠了一圈。
不得不說，哪怕韓立今天沒有開出多少公里，但是離開了那個“霧都”后空氣馬上就清新了不少，夜空中隱約也能看到幾顆星星。
（韓立當前的這個情況就跟后世在那些發達的工業城市里面看夜空差不多。）
韓立在外面活動了一下筋骨，這才回到車里面開始給自己張羅今天的晚飯。