要說的話，戰前戰備的時間還是太過短促。
到大戰爆發的時候，儲存在斯蘭的軍事物資總共還不到20萬噸，主要還是陸軍裝甲部隊的彈藥。
此外，儲存的燃料不到10萬噸！
這點燃油，還不夠“轟-9D”飛2000個架次。
雖然位于斯蘭首都郊外的石油精煉廠已經投產，但是產能還沒提上去，而且得等到波沙灣的局勢穩定下來，才能獲得穩定的原油供應。以當前局勢，能夠在年底達到設計產能，就很不錯了。
其實，也就是受此限制，丁鎮南才一直沒向斯蘭部署戰略航空兵。
在此之前，對梵羅國進行的戰略轟炸都是依托帝國本土，幾百架轟炸機全都部署在本土機場。
受此影響，轟炸效率一直都不是很高。
正是如此，梵羅國在參戰之后就開始進行戰略轉移，比如把兵工廠與重工業轉移到南部地區。
原因也很簡單，離帝國本土更遠。
如果使用戰術級別的短程空對地導彈，以及投擲距離更近的制導炸彈，部署在帝國本土的轟炸機，基本上只能對梵羅國北部地區構成威脅。轟炸梵羅國南部地區，要么得使用巡航導彈，要么讓轟炸機飛越孟加灣。
可惜的是，巡航導彈很“緊俏”，一直都處于“缺貨”狀態。
那么，只能讓轟炸機飛越孟加灣。就算能夠安排重型戰斗機護航，也無法保證轟炸機的作戰效率。
在大規模戰爭當中，作戰半徑是限制轟炸機作戰效率的頭號因素。
關鍵就是，轟炸機的維護保養跟飛行時間直接掛鉤，而每次任務的飛行時間又是由作戰半徑決定。
作戰半徑越大，出動頻率就越低。
正是如此，帝國空軍才寧愿使用昂貴的巡航導彈來增強轟炸機的打擊范圍，也不愿延長作戰半徑。
當然，在開戰初期，主要針對的也是梵羅國北部地區的軍事目標。
說得直接一點，真正的戰略轟炸還沒有開始呢。
關鍵還有，在東望洋那邊的戰斗告一段落之后，帝國海軍會把重點轉向梵炎洋，比如投入更多的運輸船隊。
其實，在丁鎮南飛回卡拉港之前，一支由數十艘貨輪組成的船隊，就在十幾艘護航戰艦的陪同下，從帝國南方港口出發，踏上了前往梵炎洋的航程，而該船隊當中有半數運輸船的目的地是斯蘭的科倫城。
這些船只，將在10月下旬為斯蘭送去數十萬噸彈藥與燃油！