跟之前兩次南方次大陸戰場一樣，在開戰初期，梵羅軍隊把重點放在北邊，對巴鐵首都伊堡發起強攻。
在戰線的南面，卡拉港這邊，那就是另外一回事了。
雖然在卡拉港這邊，梵羅國也投入了重兵，但是以二線步兵部隊為主，僅有的主力部隊還只是一個機步師，主戰坦克僅100余輛。在突破了巴鐵軍隊的邊境防線之后，梵軍的推進速度驟然降低。結果是，等到第五陸戰師的主力到達卡拉港，梵軍還在海拉城東邊的沙漠里面轉圈子。
至于該方向的裝甲部隊，自始至終都沒越過邊境線。
此后，在遭到反擊之后，梵軍就一路潰退。
到10月上旬，還沒有等第五陸戰師上場，梵軍就退回到邊境線東側，并著手加強邊境防線。
這個情況，并沒有超出丁鎮南的預料，或者說是不值得大驚小怪。
道理也很簡單，巴鐵這一側的道路交通條件也非常糟糕，向西進攻的梵軍，或者向東推進的聯軍，都要面對后勤保障難以為繼的難題，也就無法投入足夠的兵力，因此在進攻的時候肯定會有所保留。
當然，還有政治層面的原因。
說得直接一點，梵羅當局就沒有想過，要在紐蘭共和國參戰之前取得戰略突破，因此在開戰初期打得比較保守。
在北方戰場上，這個問題體現得更為明顯。
雖然巴鐵當局早有準備，及時進行了軍事動員，但是受各種因素影響，特別是沒識破迪迦拉的苦肉計，導致對局勢的判斷出現了重大失誤，比如在梵羅國進行軍事動員的時候，還想當然的認為是在加強防御部署，沒有往進攻方面考慮。由此導致的直接就是，巴軍的戰前準備并不充分。
開戰當天，在拉合外圍防線，守軍的在崗率還不到六成！
在梵軍發動進攻的時候，有大約三分之一的軍官在家里，甚至有部分高級軍官在伊堡的總參謀部。
結果就是，在梵軍攻過邊境線的時候，巴鐵軍隊根本沒有進行像樣的抵抗。
隨后3天，梵軍不但突破了拉合外圍防線，還推進到古杰蘭瓦拉郊外，切斷了從拉合到伊堡的交通線。
由此導致的結果是，巴鐵軍隊不得不在古杰蘭瓦拉投入重兵發起反擊。
因為一直沒能擊潰梵軍，打通交通線，所以巴鐵軍隊只能從西邊的戈杰拉向拉合輸送增援部隊與作戰物資。
問題就在這里。
走戈杰拉，不但在繞行，多出幾十千米的路程，道路狀況也不太理想，而且當時沒有在這邊部署防空部隊。
和平時期，該方向的防空部隊都沿著伊拉高速公路部署。
此外，在前沿防線崩潰之后，巴鐵軍隊來不及調整防御部署，很多撤下來的防空部隊聚集在前沿防線后方，根本就沒有得到有效利用。即便到10月份，依然有不少防空部隊處于打醬油的狀態。
在整個9月份，巴鐵軍隊的主要工作都是解決后勤保障與指揮協調的問題。
受此影響，巴鐵軍隊在拉合方向上的投入，一直不是很充足，在很多地段甚至是以民兵為主。
以當時的情況，只要梵軍投入足夠的兵力，肯定能拿下拉合。