當然，以帝國陸軍在波伊戰爭當中的經驗，直升機能夠解決部分問題，不過肯定沒辦法取代其他運輸手段。
僅此一點，就決定了投入的兵力不會太多。
此外，裝甲部隊也不適合在和網地區作戰，因為重達幾十噸的主戰坦克基本上無法在河流密布的地方快速機動。
失去突擊能力，裝甲部隊也就失去了存在價值。
要說的話，反到是陸戰隊更加適合在這樣的環境里作戰。
正是如此，在東部戰場的主力就是帝國陸軍的3個輕步兵師，準確說是面向濱海地區作戰的兩棲部隊。
因為陸戰隊升格為獨立兵種，所以在第二次全球大戰后，帝國陸軍撤銷了兩棲部隊。
只是，陸戰隊在名義上隸屬海軍，而且受海軍節制，并不是在任何時候都能夠承擔起相應的作戰任務。
換句話說，帝國陸軍存在得在濱海地區作戰的需求。
正是如此，才以輕步兵師的名義，重新組建了兩棲部隊。
嚴格說來，帝國陸軍的幾個以兩棲作戰為主的輕步兵師，主要就是面對東南地區與南方次大陸的東北地區。
只是，這些輕步兵師全都是丙級部隊。
就算在戰爭爆發之后進行了擴充，也沒有達到完備狀態，嚴重缺乏像兩棲裝甲車這樣的主戰裝備，戰斗力不算強大。
就是受此影響，在東部戰場這邊，只能以防御為主，至少前期得加強要地防御。
按照陸軍司令部的部署，充當主力的3個輕步兵師都會得到加強，主要就是增加一個運輸航空旅。
在正常編制下，運輸航空旅擁有240架突擊運輸直升機，能夠一次向150千米內的任一地點運送一個建制完整的步兵營，以及至少3天的作戰物資，或者是持續向3支步兵營提供后勤保障。
要說的話，運輸航空旅就是輕步兵部隊的翅膀，在獲得了運輸航空旅之后，輕步兵部隊才具備真正的戰場突擊能力。
只是，加強的3個運輸航空旅能夠在什么時候安排到位，那就沒法保證了。
道理也很簡單，沒那么多直升機，尤其是用途最為廣泛的通用運輸直升機。
哪怕幾家生產直升機的企業已經實現聯合，共享了知識產權，按國防部下達的訂單進行計劃生產，可是產能依然跟不上消耗速度，生產出來的直升機需要優先提供給主要發向上的作戰部隊。
當然，這也未必是壞事。
因為在東部戰場上暫時得以防御為主，所以陸軍司令部沒有讓丁鎮那分心，派了一名少將擔任臨代指揮官。
按照陸軍司令部的意思，等兵力齊備之后，再讓丁鎮南接手。
當然，到底有沒有必要，還得看實際情況。
當前重點，仍然在西南戰場這邊！